Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Alfa Romeo

Alfa Romeo nigdy nie była samochodem rodzinnym. Oczywiście były modele kombi, jak choćby 156 czy 159. To jednak tylko namiastka samochodu dla rodziny. Zamiast walorów użytkowych liczyły się doznania z jazdy, jak choćby precyzja prowadzenia. W Alfie Romeo najważniejszy był kierowca.  Wystarczy spojrzeć na kokpit. W większości modeli rodem z …

„I nie wódź nas na pokuszenie.” – tych słów modlitwy uczyliśmy się od najmłodszych lat. Ale czy ich powtarzanie jest skuteczne? Jeśli będę opierał się pokusom, to trzymany w ręce kluczyk może zaprowadzić mnie do motoryzacyjnego raju. Jeśli ulegnę – skończę z wyrzutami sumienia, bez prawa jazdy i z wyrokiem.

Najnowszy model Alfy Romeo można już poznać osobiście w polskich salonach. W pierwszej kolejności zaprezentowane są wersje First Edition i z taką Stelvio mogliśmy spędzić kilka chwil.

Pierwszy SUV Alfy Romeo nosi piękną nazwę Stelvio i ma bardzo duże ambicje. Jeśli jego sprzedaż nie ruszy, to los włoskiej marki będzie przesądzony. Na dziś wiadomo, że Włosi stworzyli auto, które może konkurować z najlepszymi!

Alfisti bardzo emocjonalnie podchodzą do symbolu zielonej, czterolistnej koniczyny – Quadrifoglio Verde. Wielokrotnie wręcz dokładają na swoje auta ten symbol, którego historia sięga 1923 roku. Ostatnia seria Giulietty w najmocniejszej odsłonie nie nosi już symbolu Quadrifoglio Verde, ale co poza tym symbolem właściwie się zmieniło?

Wsiadamy, odpalamy i ruszamy. Po przejechaniu kilku skrzyżowań słyszę głos dobiegający z prawego fotela: „Wiesz, dokąd jechać? Ustawiłeś nawigację?”. Nie, nie wiem, nie ustawiłem. Dlaczego, kiedy wsiadam do nowego samochodu, to zamiast się po nim rozejrzeć, sprawdzić gdzie co jest, zastanowić się dokąd jedziemy – ja odpalam i jadę przed …

Najnowsze wcielenie Alfy Romeo zaczyna na dobre gościć na europejskich drogach. Pierwsze wyniki sprzedaży wyglądają obiecująco, ale ciężko ocenić jeszcze, czy to jest już prawdziwy sukces sprzedażowy. Wiele osób może się przekonać, czy Giulia im pasuje czy nie, po udaniu się do dealera i odbyciu jazdy próbnej. My porozmawialiśmy z …

Doczekaliśmy się premiery SUV-a w gamie Alfy Romeo. Ruch ten nie jest zaskoczeniem, plan na odrodzenie marki musiał zawierać pojazd w tym segmencie. W końcu od lat producenci wygenerowali nam potrzebę aut większych, wyższych wmawiając, że są bezpieczniejsze i bardziej uniwersalne. Z drugiej strony… nie przeszkadzałoby mi odwożenie dzieci do przedszkola …

Niby wszystko jak należy: była czerwona, z turbodoładowanym, 170-konnym silnikiem pod maską, postawiona na 18-calowych felgach. A jednak tym razem Alfa Romeo Giulietta przyprawiła nas o lekki ból głowy. Dlaczego? Bo to diesel…

Firma Zagato od początku swojej działalności (rok 1919), tworzyła niesamowite karoserie dla czołowych producentów samochodów na całym świecie. Jednak, jak każdej takiej firmie, wśród projektów zdarzały się również te niezbyt udane, o których chciało by się jak najszybciej zapomnieć. Jednym z nich była Alfa Romeo 33 Tempo Libero.

Back