fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Macchine

VI część remontu Fiata 500. W tym odcinku raport z postępów prac nad silnikiem oraz prac blacharskich.

Prace blacharskie ruszyły, pierwsza weryfikacja i pierwsze decyzje.

Firma Zagato od początku swojej działalności (rok 1919), tworzyła niesamowite karoserie dla czołowych producentów samochodów na całym świecie. Jednak, jak każdej takiej firmie, wśród projektów zdarzały się również te niezbyt udane, o których chciało by się jak najszybciej zapomnieć. Jednym z nich była Alfa Romeo 33 Tempo Libero.

Klubowa 500-tka została już przygotowania do prac blacharskich. Maciek przeprowadza teraz renowacje różnych detali auta.

Alfa Romeo 159 schodzi ze sceny. Linie produkcyjne w Pomigliano d’Arco zostały zatrzymane jesienią tego roku. Na następcę, Alfę Romeo Giulia, przyjdzie nam poczekać do 2013 roku. Jeżeli jednak ktoś pragnie zostać posiadaczem pachnącego nowością 159 – wciąż ma jeszcze szansę! U dealerów dostępne są jeszcze samochody z silnikami wysokoprężnymi …

III etap prac – demontujemy akcesoria drzwi oraz elektrykę.

Kolejny z cyklu artykułów o Alfa Romeo 156 powinien w zasadzie nosić już tytuł “Cuore Sportivo dla średniozaawansowanych”. Tym razem bowiem dotyczy 156-tki z benzynowym silnikiem V-6 o pojemności 2.5 litra i mocy 190 KM. Katalogowe parametry tej wersji budzą już respekt: prędkość maksymalna 230 km/h i przyspieszenie do setki …

W piękną jesienną sobotę minionego weekendu na drogach wokół Łapanowa rozegrano 45 Rajd Żubrów. Po raz piąty z rzędu wygrał Sobiesław Zasada, jadąc dla tym razem Abarthem 500 a nie jak zazwyczaj Mercedesem. Jak co roku nie zabrakło załóg we włoskich pojazdach.

45 Rajd Żubrów za nami. Zobaczcie jak radził sobie Rafał Płatek w Alfie GTAm.

W dzisiejszym odcinku II etap pracy –  demontujemy podzespoły podwozia i tunel środkowy.

Back