Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Poznajcie – Fiat 500X S-Design

Nie jestem fanem powielania projektów – powiem więcej, pomysł z tworzeniem kilku odmian Fiata 500 całkowicie nie przypadł mi do gustu. Tak, klasyczna pięćsetka jest fajna. Wariacje na jej temat też. Abarth 500 i jego pochodne również mają swój urok i rację bytu. Ale gdy spojrzę na 500L, 500X, nie wspomnę już o 500L Living o zachwyt już trudno.

Kontrargumenty na tę śmiałą tezę są mocne: 500L jest dla rodzin, tu liczy się przestrzeń (podobnie jak w odmianie Living), a 500X to modny ostatnio crossover. Oba modele dobrze się sprzedają w Europie. Dla mnie jednak są zbyt mało włoskie. Nie mają w sobie nic co sprawia, że obejrzymy się za nimi na ulicy. Aż do tego momentu. Do salonów sprzedaży wkracza 500X w odmianie S-Design.

Odmiana S-Design to wersja specjalna. Zadebiutowała na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Wersja opiera się na dwóch odmianach silnikowych. Są to jednostki o pojemności 1,6 l i mocy 110 KM oraz 1,4 l 140 KM. Co jest fajnego w tym wyjątkowym egzemplarzu 500X? W końcu budzi emocje! Sprawia, że mamy po co odwrócić się na ulicy. Stajemy się mniej anonimowi. Wiemy, że posiadamy wyjątkowy samochód w prawdziwie włoskim stylu. Dlaczego tak jest, skoro ta odmiana opiera się na zwykłym modelu? Jak zawsze tutaj o sukcesie zadecydowały drobiazgi i tak często poszukiwane małe smaczki.

Największe wrażenie robi lakier. Nie jest to perła, lecz zyskujący na popularności mat. Alpi – kolor zielony, nowość w ofercie Fiata, bardzo dobrze komponuje się z oksydowymi dodatkami, takimi jak lusterka, klamki drzwi, listwy boczne czy obudowy tylnych lamp. Spostrzegawczy zauważą miedziany znaczek „X” na listwach bocznych. Zadziorności dodają zaś przyciemnione szyby, czarne relingi dachowe oraz 17-calowe felgi ze stopów lekkich.

Wnętrze 500X S-Design również utrzymane jest w ciemnym tonie. Najwyraźniej zaznaczone jest to przez wykończenie deski rozdzielczej, tunelu centralnego i boczków drzwi. Wszystko to uzupełnia nowa, ciemna tapicerka materiałowa z domieszką skóry, z dodatkowo wyszytym logo 500.

Nowe wersja 500X – S-Design jest już dostępna w polskich salonach sprzedaży. Ceny zaczynają się do 71 990 zł za model z silnikiem E-Torq 1,6 l i mocy 110 KM.

Tekst: Paweł Oblizajek

Zdjęcia: Fiat Press

2 komentarze

  1. Dariusz R.
    27 czerwca 2017 at 19:04 — Odpowiedz

    Kiedy pojawil sie na rynku jakos nie podobal mi sie ale ta wersja Fiata x jest super

  2. 29 czerwca 2017 at 15:00 — Odpowiedz

    80 tysięcy (bo pewnie dojdzie wyposażenie dodatkowe) za takie auto? Cóż, sprawa dyskusyjna… Mnie stać, ale nie powiem żeby zareagował entuzjastycznie na jego obecność na rynku. A dla kogoś kto szuka auta miejskiego, nawet nieco mocniejszego – te 110KM serio nie robią szału – wątpię, żeby zdecydował się na taki samochód. W podobnej klasie Opla można dostać za 50. Może trochę słabszego. Ale to diesel… możliwe jest to, żeby za cenę jaką musimy zapłacić kiedykolwiek zwróciły się nam koszty choć trochę w związku z „niższymi kosztami eksploatacji” diesla? Czy to wszystko ściema?

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

*

Poprzedni wpis
Giulietta wygrywa w Austrii
Następny wpis
FCA ma powody do radości – sprzedaż rośnie!
Back
Udostępnij

Poznajcie – Fiat 500X S-Design