Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Bertone

Bertone Lamborghini Genesis 1988

Oto minivan z drzwiami typu Gullwing, czyli podnoszonymi ku górze. To dzieło w pewnym stopniu „popełniło” Lamborghini. Nietypowy koncept zadebiutował podczas 62. wystawy motoryzacyjnej w Turynie w 1988 roku. Bertone Genesis został zaprojektowany – jak sama nazwa wskazuje – przez studio Bertone. Jednak to auto często określa się jednak mianem …

Franco Scaglione, przed wojną projektant odzieży, zajął się designem samochodowym tuż po roku 1945, najpierw krótko w firmie Pininfarina, potem u Nuccia Bertonego – i z tego okresu pochodzą jego największe dzieła.

Bezpośrednio po II wojnie światowej we Włoszech działało kilkadziesiąt niewielkich firm, produkujących nadwozia samochodowe. Zgodnie z przedwojenną tradycją, duży producent (np. Fiat) wytwarzał podwozia z silnikiem i innymi podzespołami, których karosowanie następnie zlecał firmom nadwoziowym – w ten sposób na bazie zasadniczo jednego modelu powstawały samochody różniące się wyglądem, zależnie …

Poznaniacy kochają starą motoryzację i wiedzą jak robić udane zloty.

Concorso d’Eleganza Villa d’Este to najstarszy i najbardziej prestiżowy konkurs elegancji na świecie. Jak co roku do Spazio Villa Erba w Cernobbio nad brzegiem jeziora Como, zjechała się śmietanka najbardziej niesamowitych i unikatowych samochodów z całego świata.

Odwiedziliśmy zlot miłośników Fiata X1/9. Wystarczyła chwila obecności, aby się przekonać, że wiele grup i klubów mogłoby się uczyć od nich jak powinna wyglądać integracja środowiska.

Podczas tegorocznego Concorso d’Eleganza Villa D’Este w Spazio Villa Erba w Cernobbio nad jeziorem Como, odbędzie się jedna z najciekawszych aukcji organizowanych w tym roku. Na sprzedaż zostaną wystawione futurystyczne prototypy studia stylistycznego Carrozzeria Bertone.

  Seria prototypów B.A.T to  efekt współpracy Alfa Romeo i Bertone w latach pięćdziesiątych. Futurystycznie zaprojektowane modele, wyglądają jak żywcem wyjęte z ekranizacji powieści science fiction. Jednak celem współpracy nie było pokazanie aut przyszłości, a badania nad jak najmniejszym oporem aerodynamicznym karoserii.  

W programie ostatniego dnia obchodów jubileuszu znajduje się tylko jeden punkt. Przejazd kolumną z Rho Fiera Milano do Novegro. Rzecz na pierwszy rzut oka może wydawać się mało emocjonująca, ale biorąc pod uwagę ilość samochodów przekonani jesteśmy o wyjątkowości tego wydarzenia.

Zapraszamy Państwa oraz wszystkich Miłośników Motorsportu na Honorowy Start do 13 edycji Rajdu Monte Carlo Historique. Start ten odbędzie się w Warszawie, w sobotę 23 stycznia na, terenie Politechniki Warszawskiej (wjazd od ul. Koszykowej lub Noakowskiego).

Back