Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Maserati

Największe targi motoryzacyjne w Polsce nie zawiodły miłośników włoskich maszyn. Wreszcie doczekaliśmy się czasów, w których możemy liczyć na prezentację najnowszych światowych motoryzacyjnych hitów – conajmniej kilku. Premiera Alfa Romeo Stelvio oraz unikalne modele Ferrari to tegoroczne włoskie gwiazdy targowe.

Pierwszy kwietniowy weekend był nie tyle wiosenny, co letni! Pogoda dopisała, w całej Polsce zorganizowano wiele spotkań motoryzacyjnych, mówiąc krótko – sezon rozpoczęto już na dobre. Najmocniejsze otwarcie dla miłośników włoskiej motoryzacji odbyło się w Rzeszowie na spotkaniu pod tytułem Włoska Wiosna.

Nikogo dziś nie dziwi pojawianie się nowych modeli w segmentach dotychczas nie znanych danej marce. Dołączenie do oferty takiego modelu jest najczęściej podyktowane popytem na dany typ nadwozia. Wprowadzenie do produkcji w 2016 roku modelu Lavante nikogo więc nie zdziwiło, jednak droga Maserati do jego premiery była długa. Pierwszą jaskółką …

Instagram potrafi był kopalnią ciekawych zdjęć związanych z włoską motoryzacją. Jeden z profili przykuł naszą uwagę już jakiś czas temu i aktywnie go śledzimy. Projekt wydał się na tyle ciekawy, że postanowiliśmy porozmawiać z autorem. Cosmin, mieszkający w Turynie, ilustruje miasto poprzez codzienność motoryzacyjną. Kompletnie nas to urzekło.

W branży motoryzacyjnej utarło się stwierdzenie: „kolejny samochód sprzedaje serwis”. Jest w tym dużo prawdy. Klienci zadowoleni z obsługi serwisowej wracają i bardzo chętnie szukają kolejnego auta danej marki. Powyższe stwierdzenie coraz częściej znajduje odzwierciedlenie w markach premium. Podobną drogę wybrało włoskie Ferrari i Maserati, które na nowo otworzyły duży …

Wyprodukowanie stu tysięcy egzemplarzy samochodów nie robi na Was wrażenia? To zrozumiałe. W końcu polska fabryka FCA Poland w Tychach w 2016 roku wyprodukowała niemal 270 tys. pojazdów. I to w ciągu roku! Zupełnie inaczej spojrzymy na tę wiadomość gdy okaże się, że chodzi o produkcję Maserati.

Maserati Mexico zaprezentowano po raz pierwszy w 1965 roku na salonie w Turynie w nadwoziu zaprojektowanym przez Vignale. Finalną wersję auta projektu Virginio Vario pokazano w Paryżu w październiku 1966. Nad swoim prototypem pracowała również pracownia Pietro Frua – i to auto chcieliśmy dzisiaj przybliżyć.

17. grudnia w Studiu Tęcza w Warszawie odbyła się kolejna, trzecia edycja aukcji pojazdów zabytkowych – Ardor Auctions. Wydarzenie na pewno bardzo ciekawe towarzysko nie zawiodło, a jak przebiegały same licytacje?

Na tegoroczną licytację Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy trafił niedawno wyjątkowo włoski kalendarz motoryzacyjny ze zdjęciami Macieja Soroczyńskiego – jednego z patronów medialnych naszego zlotu w Dworze Many.

Nie ma lepszej recepty na jesienną depresje jak wycieczka do Padwy w październiku na Auto Moto d’Epoca. Targi są obowiązkową pozycją dla miłośników klasycznej włoszczyzny. Tym razem relacja w postaci krótkiego teledysku z wyjazdu. Na miejsce dowiózł nas niezawodnie Fiat Doblo, w którym dało się także pospać 😉

Back