Na sprzedaż wystawiono klasyczne Ferrari 308 GTB przygotowane pod rajdy, zgodnie ze specyfikacją FIA „Group 4”. Auto o numerze podwozia 32419 stanowi jeden z zaledwie 14 egzemplarzy, które wyjechały z fabryki w Maranello z gaźnikiem Webera, stanowiąc tym samym bazę wyjściową pod starty we wspomnianej grupie rajdowej.

W 2015 roku auto przeszło gruntowną renowację, za co odpowiedzialny był specjalista Ferrari z JMR Motorsport. Samochód przywrócono do oryginalnej specyfikacji. W ramach prac odnowiono bądź zmodernizowano takie podzespoły, jak: podwozie, drzwi, maska, zderzaki, osłona chłodnicy oraz hamulec ręczny.

Auto obecnie waży 1100 kilogramów, czyli o 200 kg mniej od standardowego GTB. W dodatku oferuje więcej mocy – aż 300 KM z 3-litrowego silnika V8. Na tle bazowej jednostki wyróżnia się m.in. mocniejszymi cewkami w układzie zapłonowym oraz ceramicznym sprzęgłem hydraulicznym.

Od czasu renowacji samochód pojawił się na kilku imprezach i nawet zajął drugie miejsce w Rally 2000 Virages oraz wygrał wyścig górski – Alp la Moselle. W lutym 2017 roku został sprzedany na aukcji w Paryżu. Brał także udział w tzw. trackdayach w Hiszpanii.

Obecny właściciel dołącza do pojazdu bogatą dokumentację, w tym rachunki i faktury. W zamian oczekuje zapłaty w wysokości 224 990 funtów. To niemało, ale auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Do tego stanowi ważny element dziedzictwa sportów motorowych Ferrari. Równie kultowym modelem jest także Ferrari 288 GTO Evoluzione, opracowany z myślą o startach w rajdowej grupie B.

Więcej informacji o tym pojeździe można znaleźć na stronie classicdriver.com.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Classic Driver