fbpx
Napisz do nas! redakcja@forzaitalia.pl

Macchine

Po dużej ilości teoretycznych rozważań z pierwszej części naszego opracowania, czas wybrać się na przejażdżkę Alfą Romeo 156. Do testów posłużył nam egzemplarz z dwulitrowym, benzynowym silnikiem z najpopularniejszej dla tego modelu rodziny Twin Spark. Nadwozie natomiast to nie najczęściej spotykana berlina, lecz pięciodrzwiowe kombi o wiele mówiącej nazwie Sportwagon. …

Temat się może wydawać niby banalny, ale przecież każde auto przed trafieniem do produkcji musi przejść ogromną ilość testów. W tym artykule postaramy się przedstawić historię kilku prototypów Ferrari F40.

Czy niewielki, miejski samochód z silnikiem diesla może wywoływać emocje? Już na samym początku testu okazało się, że może. Redakcyjni malkontenci a priori założyli, że taka kombinacja jest nudna, do bólu pragmatyczna i tego typu pojazdami nie warto się zajmować. Entuzjaści z kolei twierdzili, że przecież takie auto powinno doskonale …

Alfa Romeo 156 to jeden z najczęściej spotykanych modeli tej marki w wielu krajach i absolutny lider wśród samochodów tej firmy w Polsce. Jest wiele powodów, które o tym zadecydowały i w sieci znaleźć można wiele artykułów starających się wyjaśnić to zjawisko (z doskonałą monografią modelu autorstwa Zbigniewa Szczygielskiego na …

Takie pytanie zadaje sobie wielu miłośników motoryzacji widząc samochód o sylwetce coupe, na którego klapie widnieje oznaczenie JTD. No właśnie. D jak Diesel. Czy przystoi wyposażać Alfę Romeo noszącą dumną nazwę GT w silnik Diesla? My postanowiliśmy to sprawdzić.

W żyłach Polaków już na tydzień przed rozpoczęciem koncertu Madonny zaczęła szybciej krążyć krew. Z pewnością to jedno z większych wydarzeń w tym roku w naszym kraju…

Wiecie dlaczego właściciele Alfy Romeo nie witają się pracy ? Eeee, no pewnie że wiecie, więc daruję sobie anegdotę na rozgrzewkę i przejdę od razu do rzeczy

Przebojowy maluch w krótkim teście po drogach Wielkopolski.

Droga wije się wśród skał wybrzeża Amalfi. Nad rozgrzaną Kampanią unosi się zapach cyprysów, pinii i lawendy. Niebo przybrało barwę Azurro. Dłonie spoczywają na drewnianym kole kierownicy. W powietrzu wibruje dźwięk dwulitrowego silnika. Tak wygląda marzenie każdego Alfisti. Historia legendy zwanej Alfa Romeo Spider rozpoczęła się dokładnie 45 lat temu.

Ponad przeciętność Lata osiemdziesiąte były bardzo trudne dla motoryzacji. Był to bowiem czas przemian – szalone, nieujarzmione, paliwożerne, nie mające nic wspólnego z bezpieczeństwem i ekologią, ale sprawiające mnóstwo frajdy maszyny musiały ustąpić miejsca coraz bardziej stłamszonym wszelkimi ograniczeniami “przyrządom transportowym”.  

Back