Po rundach na Kyalami i Imoli, przyszła pora na 6-godzinne wyzwanie na amerykańskim torze Indianapolis, rozgrywane w ramach 6HR Challenge Esports Series. Ekipę ForzaItalia.pl eRacing w Astonie Martinie V8 Vantage GT3 #501 reprezentować będą Paweł Jarzębowski i Przemysław Ostrouch. Start sesji treningowej zaplanowano na 12:00 16 kwietnia 2023 roku.
Na kierowców czeka: 40-minutowa sesja treningowa, 20-minutowe kwalifikacje i 6-godzinny wyścig. Wydarzenie będzie transmitowane na żywo na oficjalnym kanale RCI TV na YouTubie. Onboard z samochodu ekipy ForzaItalia.pl eRacing będzie można oglądać na kanale Pawła Jarzębowskiego na Twitch.tv.
Po nieudanej i przedwcześnie zakończonej rundzie na torze Imola, drużyna ForzaItalia.pl eRacing spadła z P30 na P38 w klasyfikacji generalnej. Poza Indianapolis rozegrane zostaną jeszcze dwie rundy – obie w maju, na torach: Barcelona i Paul Ricard.
Paweł Jarzębowski:
Zacznę od tego, że balans, jaki ustawiają organizatorzy nie wpływa znacząco na moje tempo w wyścigu, ponieważ tutaj brakuje talentu. Jednak to, co zostało ustawione na wyścig, to chyba średnio przemyślane posunięcie. Ferrari jest na tym torze chyba najmocniejszym autem, a balans między Astonem a Ferrari różni się tylko dziesięcioma kilogramami. Wydaje mi się, że jedyną nadzieją na dobry wynik będzie deszcz, chociaż i tutaj nie jestem taki pewny. Ale nic, trzeba pojechać i starać się wywalczyć jak najlepszą pozycję. Jeżeli nie będzie problemów technicznych, to będzie to i tak bardziej udany wyścig niż ten, na Imoli.
Przemysław Ostrouch:
Indianapolis to tor, na którym nie jechałem jeszcze oficjalnego wyścigu. Sytuacje utrudnia fakt, że trenowanie ogranicza się do hot stintów z racji braku wyścigów, między innymi na publicznych serwerach. Razem z Pawłem liczymy na lepszy występ niż na Imoli – już bez problemów technicznych. Pogoda może trochę namieszać w stawce, ponieważ może pojawić się deszcz, na co trochę liczymy biorąc pod uwagę nie najlepszy BOP dla Astona względem Ferrari.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…
Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…
Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…