| Alfa Romeo Alfasud 1.2 ti | |
| Silnik |
|
| Układ i liczba cylindrów | bokser, 4 |
| Wykonanie (blok/głowica) | żeliwo / stop lekki |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1186 |
| Średnica tłoka (mm) | 80 |
| Skok tłoka (mm) | 59 |
| Stopień sprężania (:1) | 9 |
| Przygotowanie mieszanki | pionowy dwugardzielowy gaźnik Weber 32 DIR 61/250 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Wałki rozrządu | OHC (górny wałek rozrządu w każdej głowicy) |
| Napęd rozrządu | pasek zębaty |
| Moc maksymalna | 68/6000 |
| Maksymalny moment | 88/3200 |
| Zapłon | konwencjonalny, cewka zapłonowa |
| Chłodzenie | cieczą w układzie zamkniętym pod ciśnieniem, elektryczny wentylator uruchamiany przez termostat |
| Napęd na koła | przednie |
| Sprzęgło | suche, jednotarczowe |
| Skrzynia biegów / położenie | manualna 5-biegowa całk. zsynchronizowana / za silnikiem |
| Przełożenia na poszczególnych biegach: | I 1:3,54 |
| II 1:2,06 | |
| III 1:1,43 | |
| IV 1:1,11 | |
| V 1:0,93 | |
| R 1:3,09 | |
| Przełożenie redukujące (ostateczne) | 9/37 |
| Nadwozie/podwozie | |
| Konstrukcja | Samonośne, tłoczone z arkuszy stalowych i spawane. |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika (l.) | ? |
| Zawieszenie kół przednich | Niezależne; kolumny teleskopowe McPherson, wahacze skośne, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie kół tylnych | Oś sztywna, 2 pary wahaczy wzdłużnych (jeden skierowany do przodu, drugi do tyłu), sprężyny śrubowe, długi, skośny drążek Panharda, amortyzatory teleskopowe |
| Hamulce: | Układ dwuobwodowy z zaworem regulującym ciśnienie na tylnej osi, dzielony przód/tył ze wspomaganiem, tarczowe, z przodu przy przekładni głównej, z tyłu przy kołach |
| Hamulec ręczny | Dźwignia między fotelami, mechaniczny, działający na koła przednie. |
| Układ kierowniczy | kulkowa przekładnia kierownicza lub przekładnia ślimak-rolka |
| Ogumienie | 145 SR 13″ lub 165/70 SR 13″ |
| Wymiary zewn. (dł./szer./wys. w mm) | 3926/1590/1370 |
| Rozstaw osi (mm) | 2455 |
| Rozstaw kół (przód/tył) (mm) | 1384/1351 |
| Współczynnik doskonałości aerodynamicznej (Cv) | ? |
| Masa własna (kg) | 810 |
| Pojemność zbiornika paliwa/w tym rezerwa (l.) | 50 |
| Ilość oleju silnikowego z filtrem (l.) | 4 |
| Średnie zużycie paliwa | 8,7 |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. km/h) | 161 |
| Przyśpieszenie 0-100 km/h (s.) | 13,6 |
| Lata produkcji | 1973-77 |
Seria wydarzeń Ducati World Première powraca, aby zaprezentować światu nowe modele motocykli przygotowane na sezon…
Ferrari przywraca do życia jedną ze swoich najbardziej ikonicznych nazw – Testarossę – w nowej…
Lancia, marka od lat kojarzona z rajdowymi sukcesami, szykuje kolejny debiut na rajdowych trasach. Producent…
Podczas minionego weekendu na włoskim torze Mugello, przy pięknej wrześniowej pogodzie, kibice Alfa Revival Cup…
Alfa Romeo zaprezentowała drugi rozdział serii filmowej „Learn to Love Again”, promującej nowy model Junior.…
Ferrari Superamerica z 2006 roku, jeden z zaledwie 559 wyprodukowanych egzemplarzy na bazie modelu 575M…