Podczas tegorocznej aukcji RM Sotheby’s zorganizowanej na wyspie Amelia w stanie Floryda, Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti z 1963 roku została sprzedana za 1 600 000 dolarów.
Ferrari 250 GT/L Berlinetta, znana po prostu jako Lusso, jest bez wątpienia jednym z najbardziej udanych i wizualnie zachęcających samochodów typu GT, jakie kiedykolwiek zbudowano. Pojazd oparty na platformie 250 GT zadebiutował w 1962 roku na paryskim salonie motoryzacyjnym i miał zastąpić w gamie coupe 250 GT. Wyróżniał się zupełnie nową aranżacją wnętrza, zmienionymi panelami na desce rozdzielczej i zastosowaniem na jeszcze szerszą skalę skórzanej tapicerki.
Pod maską pracował 3-litrowy silnik typu 168 U, wyposażony w zewnętrzny układ zapłonowy, który wcześniej sprawdził się w wyścigowych wariantach 250 Testa Rossa i California Spider. Inżynierowie zastosowali wydajniejsze hamulce oraz bardziej zaawansowane technologicznie elementy zawieszenia.
250 GT/L w nadwoziu Berlinetta Lusso by Scaglietti uznawane jest za najładniejsze wydanie tego modelu. W momencie debiutu pojazd cieszył się dużym zainteresowaniem oraz popularnością, również wśród celebrytów. Powstało zaledwie 350 egzemplarzy na przestrzeni 2 lat. Wkrótce to auto stało się jednym z najbardziej pożądanych modeli kolekcjonerskich, jakie wyprodukowano. W końcu to finalna i najlepiej dopracowana wersja słynnej serii 250 GT.
Ten konkretny egzemplarz przez 48 lat był w posiadaniu jednego właściciela, oddanego opiekuna, który przy okazji zdobył dwukrotnie Platinum Awards podczas Cavallino Classic. Jak wynika z ekspertyzy przygotowanej przez znawcę marki Marcela Massiniego, Ferrari 250 GT/L o podwoziu nr 5183 GT to 152. egzemplarz. Został wyprodukowany w 1963 roku i wysłany do Scaglietti we wrześniu tego samego roku.
Po ukończeniu prac auto przekazano dealerowi w Mediolanie, który szybko znalazł nabywcę i Ferrari trafiło do USA. Od 1970 roku było w posiadaniu Alana Croxforda, właściciela warsztatu zajmującego się naprawą telewizorów. Pojazd przeszedł renowację i zyskał nowe hamulce, układ wydechowy i opony. W 1972 roku Ferrari odkupił Allan Pray z pobliskiej Minnetoki, zaś jego rodzina była w posiadaniu 250 GT/L przez 48 lat.
W 2020 roku podczas aukcji RM Sotheby’s nowy nabywca zapłacił za ten konkretny egzemplarz 1 600 000 dolarów, czyli równowartość ponad 6,7 mln zł. W momencie sprzedaży auto było w stanie idealnym, miało przejechane zaledwie 22 055 kilometrów. Właściciel dorzucił kompletny zestaw narzędzi i instrukcję obsługi.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Alfa Romeo zakończyła właśnie sesję testową modelu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa na legendarnym torze testowym…
We Florencji otwarto wystawę „The Sculptors of Speed and the Dream of Leonardo da Vinci”,…
Lamborghini Automobili poinformowało o sukcesie jednego ze swoich najbardziej kultowych modeli podczas tegorocznego konkursu elegancji…
Alfa Romeo rozwija program Classiche i uruchamia dwie nowe usługi skierowane do kolekcjonerów historycznych modeli…
Fiat postanowił uczcić 70. rocznicę modelu Fiat 600 Multipla specjalną wystawą zatytułowaną „MONOVOLUME”, przygotowaną w…
FIAT zanotował bardzo mocny początek 2026 roku na polskim rynku. W samym kwietniu zarejestrowano 935…