75 lat wspólnej drogi: Alfa Romeo i Carabinieri

Alfa Romeo i włoski korpus Carabinieri świętują 75 lat współpracy, która – jak podkreślają jej uczestnicy – wykracza daleko poza relacje czysto biznesowe. Z tej okazji zaprezentowano książkę „Carabinieri and Alfa Romeo – for Italy”, podsumowującą wspólną historię obu instytucji. Publikacja miała swoją premierę w muzeum marki w Arese, a wydarzeniu towarzyszyło również odsłonięcie okolicznościowego logo.

Książka obejmuje 75 lat historii Włoch pokazując ją przez pryzmat samochodów dostarczanych Carabinieri przez Alfę Romeo. To nie tylko opowieść o motoryzacji, ale także o przemianach społecznych i politycznych – od powojennej odbudowy, przez gospodarczy boom, aż po czasy walki z przestępczością zorganizowaną i współczesne wyzwania globalne. Całość podzielono na pięć rozdziałów, które łączą chronologię modeli z kolejnymi etapami historii republiki.

Podczas premiery zaprezentowano również rocznicowe logo. W jego centrum znajduje się liczba „75”, w którą wkomponowano symbole obu instytucji – węża Biscione i płomień Carabinieri. Według organizatorów znak ma oddawać wspólne wartości, takie jak oddanie, odwaga czy duch włoskości, choć warto zauważyć, że tego typu interpretacje mają wyraźnie promocyjny charakter i są elementem narracji budowanej przez samych zainteresowanych.

Wydarzenie odbyło się w przestrzeni „Beauty” muzeum, gdzie zestawiono dwa modele symbolizujące początki i współczesność: Alfa Romeo 1900 M „Matta” oraz nowoczesną Giulię Quadrifoglio. To właśnie model „Matta” z 1951 roku zapoczątkował relację między marką a Carabinieri, która z czasem objęła kolejne pojazdy – od Giulii z lat 60., przez Alfettę, modele 90, 75, 155, 156 i 159, aż po Giuliettę, Tonale i najnowsze konstrukcje.

Jak podkreślił Santo Ficili, CEO Alfa Romeo i COO Maserati:

Alfa Romeo stanowi część zbiorowej świadomości Włoch, podobnie jak Carabinieri. To dwa różne symbole, ale oba połączone historią zbudowaną z pasji, dyscypliny, oddania i szybkości w imię dobra wspólnego. Od pierwszych lat po II wojnie światowej do dziś nasze samochody towarzyszą kobietom i mężczyznom z korpusu Carabinieri w ich codziennych misjach, stając się prawdziwymi ikonami włoskiej motoryzacji i kultury instytucjonalnej. Ten tom jest hołdem dla długotrwałego sojuszu opartego na zaufaniu i wzajemnym szacunku: to także ukłon w stronę wszystkich tych, którzy – na spokojnych ulicach lub w najbardziej napiętych momentach – prowadzili Alfę Romeo z dumą i odpowiedzialnością.

Z kolei generał Salvatore Luongo, dowódca Carabinieri, zwrócił uwagę na szerszy wymiar tej współpracy:

Relacja między Carabinieri a Alfą Romeo, co wyraźnie pokazuje ta książka, wykroczyła daleko poza wymiar handlowy, stając się autentyczną wspólną drogą opartą na wzajemnym zaufaniu i służbie dla kraju. Od 1951 roku Alfy Romeo z funkcjonariuszami Carabinieri na pokładzie przemierzały każdą włoską drogę, stając się namacalnym, natychmiast rozpoznawalnym znakiem obecności państwa. Choć oba aspekty są fundamentalne, nie chodzi tylko o osiągi czy bezpieczeństwo, ale także o tożsamość: dla obywateli widok nadjeżdżającej ‘gazeli’ oznacza, że nie są sami. Rozpoznawalność tych pojazdów w znaczący sposób przyczynia się do budowania poczucia bezpieczeństwa, wzmacniając relację zaufania będącą podstawą działań Carabinieri. Wartość tych samochodów jest więc podwójna: operacyjna, ponieważ zapewniają skuteczność i szybkość interwencji; oraz symboliczna, ponieważ wizualnie ucieleśniają bliskość państwa wobec społeczności.

Publikacja została przygotowana przez Danilo Moriero i Lorenzo Ardizio, a wydana przez Giunti i Giorgio Nada Editore. Oprócz tekstów zawiera archiwalne fotografie oraz wypowiedzi osób związanych z historią obu instytucji, w tym wstęp ministra obrony Guido Crosetto. Autorzy starają się pokazać, jak kolejne modele samochodów odzwierciedlały realia swoich czasów – od surowej, funkcjonalnej „Matty”, przez elegancką Giulię Super, po opancerzoną Alfettę z okresu napięć wewnętrznych.

Ostatnie rozdziały obejmują współczesność, prezentując ewolucję floty Carabinieri aż do modeli takich, jak Tonale czy Stelvio. Książkę zamyka wywiad z dowódcą rzymskiej jednostki radiowozów, który opisuje codzienną pracę funkcjonariuszy i ich relację z używanymi pojazdami.

Choć publikacja ma wyraźnie jubileuszowy i częściowo promocyjny charakter, stanowi jednocześnie ciekawy dokument pokazujący, jak motoryzacja i instytucje państwowe mogą współtworzyć narrację o historii kraju – zarówno w wymiarze praktycznym, jak i symbolicznym.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe