Alfa Romeo ponownie otwiera zamówienia na Giulię i Stelvio Quadrifoglio w Europie

Alfa Romeo ogłosiła ponowne otwarcie zamówień na modele Giulia i Stelvio Quadrifoglio w Europie, które nastąpi od marca. Decyzja ta jest elementem szerszej strategii marki zakładającej utrzymanie obecnej generacji obu modeli w ofercie do 2027 roku, co ma być odpowiedzią na sygnały płynące od klientów i entuzjastów sportowych wersji sygnowanych symbolem czterolistnej koniczyny.

Producent podkreśla, że Giulia i Stelvio – w tym ich topowe odmiany Quadrifoglio – pozostaną dostępne jeszcze przez kilka lat, wzmacniając relację marki z odbiorcami, którzy oczekują maksymalnych osiągów i klasycznej, analogowej przyjemności z jazdy, coraz rzadziej spotykanej we współczesnej motoryzacji. Zdaniem Alfy Romeo, połączenie ikonicznego charakteru, czystości rozwiązań technicznych i nowoczesnych technologii nadal pozwala tym modelom zajmować czołowe miejsca w swoich segmentach, jeśli chodzi o prowadzenie i relację masy do mocy.

Decyzję o wznowieniu zamówień skomentował dyrektor generalny marki Santo Ficili. Jak zaznaczył, jest to realizacja wcześniejszych zapowiedzi i ukłon w stronę najbardziej wymagających klientów. Santo Ficili, CEO Alfa Romeo, powiedział:

Jak zapowiadaliśmy podczas niedawnego Brussels Motor Show 2026, ponownie otwieramy zamówienia na Giulię i Stelvio Quadrifoglio, dotrzymując obietnicy złożonej naszym klientom najbardziej wrażliwym na ekstremalne osiągi i czyste emocje wpisane w DNA Alfa Romeo. To najlepszy sposób, aby uczcić jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli świata motoryzacji, niosący ze sobą stuletnie dążenie do doskonałości technicznej, stosowanej zarówno w sporcie motorowym, jak i w samochodach produkcyjnych. Quadrifoglio jest najczystszym wyrazem sportowego charakteru Alfy Romeo i naszych samochodów tworzonych dla tych, którzy naprawdę kochają prowadzenie – z kierowcą zawsze w centrum. Jesteśmy przekonani, że nadal będzie inspirować naszą przyszłość. Szczególne podziękowania kieruję do naszej sieci sprzedaży będącej pierwszym ambasadorem marki, która każdego dnia buduje i umacnia relacje z klientami, zamieniając pasję do produktu i kompetencje techniczne w doświadczenie premium, spójne z wartościami doskonałości i osiągów definiującymi Alfa Romeo.

Symbol Quadrifoglio, obecny na obu modelach, ma w historii marki znaczenie szczególne. Zadebiutował w 1923 roku, kiedy kierowca Ugo Sivocci zwyciężył w wyścigu Targa Florio za kierownicą Alfy Romeo RL oznaczonej szczęśliwym emblematem. Od tamtej pory znak ten identyfikuje najmocniejsze i najbardziej bezkompromisowe konstrukcje – zarówno torowe, jak i drogowe. Giulia i Stelvio Quadrifoglio wpisują się w tę tradycję, oferując według producenta połączenie nowoczesnych technologii z intensywnymi osiągami i bezpośrednim, angażującym charakterem prowadzenia.

Oba modele powstały z myślą o miłośnikach „czystej” mechaniki i precyzyjnej jazdy. Konstruktorzy skupili się na zachowaniu równowagi między niską masą, wysoką sztywnością nadwozia i optymalnym rozkładem mas, co ma bezpośrednio przekładać się na reakcje auta i dokładność prowadzenia w każdych warunkach. W tym celu szeroko wykorzystano aluminium – między innymi w silniku – oraz włókno węglowe, z którego wykonano wał napędowy, elementy nadwozia, spojlery, progi, a także wybrane części wnętrza.

W przypadku Giulii istotnym elementem jest aktywna aerodynamika. Przedni splitter z włókna węglowego kontroluje przepływ powietrza pod samochodem, zwiększając stabilność przy wyższych prędkościach. Producent zwraca również uwagę na zastosowanie układu wydechowego Akrapovič, który – jego zdaniem – nadaje silnikowi charakterystyczne, głębokie brzmienie, wzmacniając emocjonalną więź między kierowcą a samochodem.

Sercem obu wersji Quadrifoglio pozostaje 2,9-litrowy silnik V6 o mocy 520 KM. Jednostka ta ma odzwierciedlać sportowe dziedzictwo marki i zapewniać bezpośrednią, instynktowną reakcję na polecenia kierowcy. Silnik współpracuje z mechanicznym dyferencjałem o ograniczonym poślizgu, który poprawia trakcję i zachowanie auta w zakrętach. W Giulii napęd trafia wyłącznie na tylną oś, natomiast Stelvio oferowane jest z napędem na cztery koła Q4.

Stylistyka wersji Quadrifoglio wyraźnie nawiązuje do świata motorsportu. Oba modele wyróżniają się ultralekkimi, pięcioramiennymi felgami – 19-calowymi w Giulii i 21-calowymi w Stelvio – oraz detalami z włókna węglowego, w tym tylnym spojlerem w sportowej limuzynie. Wnętrze utrzymano w podobnym, wyczynowym tonie: uwagę zwracają sportowe fotele Racing Sparco obszyte skórą i Alcantarą, z widocznymi akcentami karbonowymi. Paleta lakierów obejmuje m.in. Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano oraz Rosso Alfa.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe