Ferrari 308 ma silnik Hondy K24 i moc ponad 1014 KM

Na YouTubie StanceWorks opublikowano film, którego głównym bohaterem jest Ferrari 308 z silnikiem K24 Hondy, rozwijającym moc 1014 KM. To ponad cztery razy więcej od oryginalnej 2,9-litorwej jednostki V8, generującej w specyfikacji amerykańskiej 240 KM.

Prace nad tym modelem trwały od kilku lat, a Mike Burroughs z SW ujawnił w pełni ukończony samochód na targach SEMA 2022. Ale wciąż ma więcej planów dotyczących projektu. Burroughs z siedzibą w USA wyśle samochód do Sydney w Australii, gdzie będzie rywalizował we wrześniowym Yokohama World Time Attack Challenge.

Pojazd ten rozpoczął swój żywot jako Ferrari 308 GTBi z 1981 roku w kolorze bananowym Giallo Fly. Oryginalna amerykańska specyfikacja 2,9-litrowego silnika V8 308 wynosiła 240 KM. Na pierwszy rzut oka zamiana V8 na 2,4-litrowy motor Hondy K24, który wytwarza tylko 3 KM więcej, wydawałaby się niewielką korzyścią. Jednak K24 jest znacznie lżejszy, a Burroughs miał duże plany tuningowe, które sprawiły, że jednostka Hondy była lepszym wyborem.

Plany te obejmowały dodanie turbosprężarki Garrett i zastosowanie pięciobiegowej przekładni sekwencyjnej Quaife. Na hamowni udało się uzyskać 811 KM, przy czym kolejne modyfikacje powinny były zwiększyć moc do ponad 1014 KM.

Samochód otrzymał mnóstwo innych modyfikacji, w tym zestaw pięcioramiennych felg Rotiform, zawieszenie H&R, hamulce AP i ogromny pakiet aerodynamiczny obejmujący splitter, skrzydło i dyfuzor, który pomógł mu przyciągnąć tłumy na targach SEMA. Ale ostatnie prace skupiły się na dostosowaniu projektu do przepisów World Time Attack GCG Open Class.

Najnowszy film z serii na popularnym kanale YouTube StanceWorks pokazuje zmodyfikowaną 308-kę jeżdżącą po drogach publicznych po raz pierwszy od czasu jej transformacji:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe