25 stycznia 2021 roku sprzedano Ferrari 512 BBi z 1983 roku podczas aukcji RM Sotheby’s w Arizonie. Licytację zakończono na kwocie 230 000 dolarów.
W 1981 roku Ferrari zamontowało wtrysk paliwa do 4,9-litrowego, 12-cylindrowego silnika, który trafił do najbardziej zaawansowanego modelu w gamie – 512 BBi. Na przestrzeni 3 lat wyprodukowano zaledwie 1007 egzemplarzy pięćsetdwunastek, z czego w ostatnim roku wrota fabryki w Maranello opuściło zaledwie 144 sztuki tego modelu.
Egzemplarz o numerze podwozia 47191 wyróżnia się lakierem Rosso Corsa i czarną skórą Nero. Jak wynika z deklaracji NHTSA, pojazd sprowadzono do USA 19 września 1983 roku, gdzie został dopuszczony do rejestracji 19 stycznia 1984. Wkrótce potem został sprzedany doktorowi Danielowi Marciano z Rye w Stanie Nowy Jork. W transakcji pośredniczył Bob Sharp Motors z Wilton. W 1990 roku i po przejechaniu 10 500 km auto odsprzedano firmie Sharp. Wkrótce Ferrari zostało sprzedane po raz kolejny i trafiło do domu nowego właściciela w Szwajcarii. W europejskim kraju 512 BBi spędziło 12 lat, gdzie było serwisowane w renomowanych warsztatach Garage Foitek w Zyrychu i Garage Gautschi w Windisch. Pod koniec 2002 roku auto nabył kanadyjski kolekcjoner.
Na przestrzeni lat 2004-2018 kanadyjski właściciel wydał 90 000 dolarów na różne czynności warsztatowe i renowacyjne. Dopieszczono nie tylko elementy mechaniczne, ale także wizualne. Za kosmetyczny detailing odpowiadała firma Hyman Motor Cars z St. Louis. Właściciel do pojazdu dołączył szereg dokumentów, instrukcję obsługi, książkę serwisową i zestaw narzędzi. Niektóre z faktur datowane są na rok 1987.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…
Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…
Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…
Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…