Kategorie: News

Ferrari poza podium w Singapurze


Fernando Alonso walczył dzielnie podczas ostatniego wyścigu F1 w Singapurze. Pomimo słabszego od konkurentów auta,    wyścig zakończył na czwartej pozycji. Felipe Massa kontynuuje złą passę. Tym razem   po zderzeniu z Lewisem Hamiltonem spadł na odległe miejsce.


W ostatnią niedzielę o godzinie czternastej czasu polskiego rozegrane zostały kolejne zawody Grand Prix Formuły 1. Tym razem kierowcy rywalizowali na torze ulicznym w Singapurze. Z pierwszej linii startowali: Sebastian Vettel i Mark Webber – obaj kierowcy w barwach Red Bull Racing. Z drugiej linii ruszali: Jenson Button i Lewis Hamilton z McLaren-Mercedes. Z trzeciej linii z kolei, startował duet w czerwonych bolidach Ferrari – piąty w kwalifikacjach Fernando Alonso, a tuż obok niego Felipe Massa.

Niesamowity start Fernando Alonso spowodował, że Hiszpan już po chwili wskoczył na trzecią pozycję. Z kolei słaby start Webbera i Hamiltona doprowadził do dużych zmian w pierwszej dziesiątce kierowców. Dobra, ale i agresywna jazda Alonso stała się przyczyną nadmiernego zużycia opon. Hiszpan musiał zjechać do boksu na jedenastym okrążeniu w celach ich wymiany. Zmiana była wykonana szybko a mechanicy zakładają miękką mieszankę. Chwilę później zameldowali się tam Massa i Hamilton. Mechanicy obydwu zespołów stoczyli pasjonującą walkę o jak najkrótszy czas wymiany ogumienia. Technicy Ferrari  okazali się odrobinę szybsi i jako pierwszy na tor wrócił Brazylijczyk. Jednak to nie był koniec walki między tymi dwoma kierowcami. Hamilton ostro atakował Massę i w trakcie jednej z prób wyprzedzania zahaczył przodem swojego bolidu o bolid Ferrari. Zakończyło się to uszkodzeniem przedniego skrzydła u Brytyjczyka i pękniętą oponą w czerwonym bolidzie przeciwnika. Obaj kierowcy zostali w ten sposób zmuszeni do powrotu do boksów, w celu usunięcia usterek. Zdarzenie to spowodowało wielką stratę czasową obu kierowców w stosunku do liderów wyścigu, a w konsekwencji spadek na koniec stawki.Ponadto, sędziowie dopatrzyli się winy kierowcy McLarena i ukarali go koniecznością przejazdu przez aleję serwisową.

O trudnych warunkach panujących na tym torze można było się przekonać obserwując liczne wypadki. Pierwszym z nich był groźnie wyglądający wypadek Michaela Schumachera. Niemiec najpierw uderzył w bolid Sergio Pereza, co poskutkowało podbiciem  Mercedesa w górę.  Schumacher całkowicie stracił kontrolę nad „lecącym” bolidem i uderzył w bandę, co definitywnie zakończyło jego udział w wyścigu. Na tor wjechał samochód bezpieczeństwa. Na sześćdziesiątym okrążeniu Jaime Alguersuari wyjeżdżając z zakrętu, stracił panowanie nad bolidem i również rozbił go o bandę.

Wyścig był dla kibiców niezwykle emocjonującym widowiskiem.  Kierowcy zaciekle walczyli o jak najlepszą pozycje, co obfitowało w liczne próby wyprzedzania. Jedynie prowadzący od początku wyścigu Sebastian Vettlel, pewnie kontrolował sytuację i przez cały czas trwania zawodów nie stracił pierwszego miejsca. Na uwagę zasługuje bardzo dobra jazda Lewisa Hamiltona, który po trudnym początku ostatecznie dotarł do mety na piątym miejscu. Przed nim był Fernando Alonso, zaś jego kolega z teamu, po wyjątkowo dobrej i pewnej jeździe pod koniec wyścigu, wyprzedził pod rząd dwóch kierowców i uplasował się na dziewiątym miejscu. Zgodnie z oczekiwaniami wyścig wygrał Sebastian Vettel przed Jasonem Buttonem i Markiem Webberem. Niemiec, pomimo swojego młodego wieku udowodnił, że jest niezwykłe utalentowanym kierowcą. Już teraz jest niemal pewne, że uda mu się obronić tytuł mistrza wywalczony przed rokiem. Buttonowi i Alonso pozostają już tylko iluzoryczne szanse na wyprzedzenie kierowcy z Niemiec w klasyfikacji końcowej.

Klasyfikacja końcowa kierowców:
1.    Sebastian Vettel 1.59.06.757
2.    Jenson Button + 1.7
3.    Mark Webber + 29.2
4.    Fernando Alonso + 55.4
5.    Lewis Hamilton + 67.7
6.    Paul di Resta + 111.1
7.    Nico Rosberg + 1 okrążenie
8.    Adrian Sutil + 1 okrążenie
9.    Felipe Massa + 1 okrążenie
10.     Sergio Perez + 1 okrążenie

Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Ferrari

Ostatnie wpisy

150 lat od narodzin Nicoli Romeo – człowieka, który nadał kierunek Alfie Romeo

W 2026 roku przypada 150. rocznica narodzin Nicoli Romeo – postaci kluczowej dla historii włoskiej…

13 godzin temu

Hybrydy wracają do gry. Nowa strategia Alfy Romeo dla Giulii i Stelvio

Szef Alfy Romeo Santo Ficili nie ma wątpliwości, że branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektryfikacji, jednak podkreśla,…

13 godzin temu

Od Targa Florio do ery elektryfikacji? Maserati świętuje stulecie swojego znaku

Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…

2 dni temu

Alfa Romeo wchodzi w partnerstwo z akademią tenisową Justine Henin w Belgii

Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…

2 dni temu

Włoski hołd dla rajdów Grupy B. Kimera EVO38 w barwach Martini i paliwem E85

Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…

3 dni temu

Zmienna pogoda, pewna wygrana: Lancia i Rossel na szczycie WRC2

Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…

3 dni temu