Lamborghini Urus coraz bliżej. Tak spisuje się w trybie „Sabbia”

Jak dotąd naturalnym środowiskiem Lamborghini były głównie tory wyścigowe. Ale już wkrótce ma to się zmienić za sprawą nowego Urusa, któremu niestraszne grząskie, pustynne tereny. Jak zapewniają Włosi – nawet w takich warunkach można podróżować z wysoką prędkością, mając jednocześnie absolutną kontrolę nad pojazdem.

Auto w duchu LM002 uzbrojono w szereg różnych trybów jazdy. Poza standardowymi Strada, Sport i Corsa, znajdziemy trzy nowe, zdradzające uniwersalny charakter najnowszego dzieła firmy z Sant’Agata Bolognese – Terra (ląd), Neve (śnieg) i Sabbia (piasek).

Podczas gdy dwa pierwsze mają zapewniać jak najlepszą przyczepność w trudnym terenie, ten ostatni tryb został opracowany z myślą o zabawie na piaszczystych wydmach. To ukłon w stronę potencjalnych zamożnych nabywców z Bliskiego Wschodu.

Lamborghini Urus

Nowy model w gamie włoskiego producenta ma być „kombinacją najnowocześniejszej technologii, sprawiającej, że niemożliwe będzie… możliwe”. Jego oficjalny debiut zapowiedziano na 4 grudnia 2017 roku. Pod maską Urusa znajdzie się 4-litrowa jednostka V8 twin turbo. Co jednak najistotniejsze – SUV Lamborghini ma nadawać się nie tylko do jazdy na co dzień, ale także na torze. W końcu jego prototyp dopracowany był na jednym z najbardziej wymagających torów na świecie – Nordschleife.

Włoska firma ma nadzieje na wzrost słupków sprzedaży wraz z rynkowym debiutem najnowszego SUV-a. I nie ma co się dziwić – w dzisiejszych czasach coraz więcej producentów decyduje się na rozszerzanie swojej gamy właśnie o modele pseudoterenowe, na które z roku na rok jest coraz większy popyt. Auta o tym rodzaju nadwoziu są niemal gwarancją sukcesu, o czym przekonało się m.in. Maserati, Porsche czy Bentley. W ramach ekspansji przedsiębiorstwa z Bolonii powstać ma kolejny (drugi po Levante) SUV. Z kolei od niedawna w polskiej ofercie znajduje się topowa odmiana Alfy Romeo Stelvio – Quadrifoglio.

Spośród nowości Lamborghini w ostatnim czasie zaprezentowało także futurystyczny koncept Terzo Millennio.

Autor: Mateusz Struk

Zdjęcia: Kadr z wideo / YouTube