Kategorie: News

Lancia Gamma 2026 będzie konkurować m.in. z BMW serii 4 jako elektryczny flagowiec


Lancia planuje zaprezentować nowe pojazdy elektryczne w latach 2024, 2026 i 2028. 2026 ma być stylowym flagowym pojazdem elektrycznym o zasięgu ponad 700 kilometrów.

Lancia ujawniła swoje plany na nadchodzącą dekadę i nie jest zaskoczeniem, że elektryfikacja stanowi główny punkt programu. Podróż rozpocznie się od wprowadzenia nowego Ypsilona w 2024 roku, następnie flagowego modelu Gamma EV w 2026 roku. Kulminacją będzie w pełni elektrycznaDelta w 2028 roku.

Włoska marka potwierdziła, że nadchodzący Ypsilon ma być oferowany zarówno w wariantach bezemisyjnych, jak i hybrydowych. Począwszy od 2026 r. firma będzie wprowadzać wyłącznie nowe pojazdy elektryczne, a do 2028 r. cała gama będzie składać się tylko z modeli z napędem elektrycznym. Oznacza to, że hybrydowy Ypsilon nie będzie oferowany zbyt długo, bo raptem cztery lata.

W 2026 roku Lancia zadebiutuje ze swoim pierwszym pojazdem wyłącznie elektrycznym, który będzie produkowany w fabryce Stellantis w Melfi we Włoszech. Z 4,7 metra długości ma konkurować m.in. z BMW serii 4. Dyrektor generalny Lancii Luca Napolitano twierdzi, że będzie to elegancki fastback oparty na średniej platformie STLA. Oficjalnie potwierdzono również nazwę Gamma, co potwierdził sam Napolitano:

Nasz drugi flagowy samochód, który ma zadebiutować w 2026 roku, będzie nosił nazwę Gamma. Okręt flagowy Casa Lancia będzie pięknym i eleganckim włoskim samochodem – pięknym na zewnątrz i pięknym w środku, gdzie naprawdę będzie wyglądał tak, jakbyś czuł się w salonie włoskiego domu. Platforma STLA Medium będzie idealna dla Lancii, ponieważ rodzimy BEV będzie bardzo wydajny i zagwarantuje wysoki poziom komfortu, oferując zarówno wersję z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła.

Lancia przewiduje, że flagowy model uzyska zasięg do 700 km na jednym ładowaniu. Oczekuje się również, że 50% sprzedaży EV będzie pochodzić z krajów europejskich, poza Włochami. 

Niestety, ujawniono niewiele szczegółów na temat nowej Delty, która ma pojawić się w 2028 roku, ale w przeszłości Luca Napolitano potwierdził powrót kompaktowego modelu we włoskich mediach, stwierdzając: Powróci i będzie to prawdziwa Delta –ekscytujący samochód, manifest postępu i technologii i oczywiście będzie elektryczny.

Wszystkie trzy pojazdy ogłoszone przez Lancię wpisują się w strategię Dare Forward 2030 firmy Stellantis. Producent ma nadzieję, że realizacja planu pozwoli na wyeliminowanie emisji dwutlenku węgla do 2038 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini nie wróci do manualnych skrzyń biegów

Wydawało się, że manualne skrzynie biegów w samochodach sportowych są skazane na stopniowe zniknięcie. Tymczasem…

11 godzin temu

Mabellini trzeci w Czechach. Lancia wciąż walczy o cztery tytuły FIA ERC

Lancia Corse HF zakończyła Barum Czech Rally Zlín z podium w klasyfikacji generalnej oraz zwycięstwem…

11 godzin temu

Wolnossące V12 i sześć biegów. Totem pokazał nową platformę dla serii T12

Firma znana dotąd przede wszystkim z restomodów bazujących na Alfie Romeo, przygotowuje samochody, które mają…

1 dzień temu

Ferrari Luce „Chassis 0” sprzedane za 40 mln dolarów. Cała kwota trafi na cele edukacyjne

Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…

2 dni temu

Eccentrica V12 Roadster: Diablo Roadster wraca w nowoczesnym wydaniu

Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…

2 dni temu

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

1 tydzień temu