Maserati ujawniło skład kierowców w Formule E na sezon 2024

Maserati MSG Racing ogłasza podpisanie kontraktu z Jehanem Daruvalą i powrót Maximiliana Günthera na 10. sezon Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA.

Max i Jehan wspólnie stworzą jedną z najmłodszych par kierowców, jakie kiedykolwiek widziano w Formule E. Wraz z nowym wyścigiem w Tokio  sezon 10. będzie najdłuższym jak dotąd dla Maserati. Marka kontynuuje swoją innowacyjną podróż w Formule E od czasu ogłoszenia powrotu do jednomiejscowych wyścigów samochodowych Mistrzostw Świata w 2022 roku.

Jehan Daruvala choć jest świeżą twarzą, jest dobrze zaznajomiony z Formułą E, a po dwóch testach debiutanckich w 2023 roku wykonał kolejny krok w kierunku otrzymania fotela wyścigowego w sezonie 10. Przełomowy sezon 2019, w którym stał się kluczowym bohaterem w walce o tytuł w Formule 3 FIA, pomógł mu w kolejnych krokach kariery. Z czterema zwycięstwami w wyścigach i 18. miejscami na podium w Formule 2, 24-latek wyrobił sobie reputację jednego z najbardziej zaciekłych zawodników, a dzięki doświadczeniu GEN3 wniesie świeże spojrzenie przed testami przedsezonowymi w październiku.

Odkąd został najmłodszym zwycięzcą wyścigu Formuły E w zaledwie 13. starcie w E-Prix, Max od dawna był kierowcą skazanym na sukces i nadal jest jednym z najbardziej obiecujących młodych talentów. Pomimo wieku zaledwie 26 lat jest jednym z najbardziej doświadczonych kierowców w obecnej Formule E i cieszył się przełomowym pierwszym sezonem z Maserati MSG Racing w 2023 roku.

Zdobywając dwa pole position, cztery miejsca na podium i pierwsze zwycięstwo marki Maserati w jednomiejscowych mistrzostwach świata od czasów Juana Manuela Fangio w 1957 roku, Max nie tylko ukończył swój najbardziej udany sezon w Formule E, ale także zapisał się na kartach historii. Max i Jehan będą kontynuować przygotowania do kampanii 2023/24 podczas testów przedsezonowych na torze Ricardo Tormo w Walencji w dniach 23-27 października.

Maximilian Günther, kierowca Maserati MSG Racing:

Jestem bardzo dumny, że mogę kontynuować współpracę z Maserati MSG Racing. Mieliśmy razem świetny pierwszy sezon, szczególnie dzięki dynamice, którą zbudowaliśmy w drugiej połowie roku, z jednym zwycięstwem, czterema miejscami na podium. Dalsze budowanie na tej bazie jest czymś, na co nie mogę się doczekać w 2024 roku, wraz z pracą z Jehanem jako moim nowym kolegą z zespołu. Po tym, jak nasza trajektoria wyników rozwinęła się w tym roku jestem przekonany, że możemy osiągnąć większe i lepsze rzeczy w przyszłości.

Jehan Daruvala, kierowca Maserati MSG Racing:

Formuła E to mistrzostwa, które podziwiam od dłuższego czasu, a po wzięciu udziału w dwóch sesjach testowych jestem bardzo szczęśliwy, że mam okazję zasiąść jako pełnoetatowy kierowca w fotelu wyścigowym. Z moich dotychczasowych doświadczeń wynika, że jazda bolidem GEN3 jest zupełnie wyjątkowa, ale uważam ją za bardzo satysfakcjonujące doświadczenie. Chciałbym podziękować Jamesowi i Maserati MSG Racing za danie mi tej szansy i nie mogę się doczekać, aby dowiedzieć się więcej o samochodzie i lepiej poznać zespół podczas testów przedsezonowych, przed startem w Mexico City w styczniu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe