EVO37 to hołd Kimery dla legendarnej Lancii 037, ostatniego samochodu z napędem na tylne koła, który wygrał Rajdowe Mistrzostwa Świata. Producent ogłosił, że weźmie udział w Rajdzie Costa Simeralda w dniach 8-9 kwietnia na Sardynii. Kierowcą ma być… Miki Biason, dwukrotny mistrz WRC, który prowadził oryginalny model 037 w latach 1983-1985.
Biasion brał udział w pracach nad EVO37 przeprowadzając testy mające na celu przygotowanie samochodu już na wczesnym etapie jego powstawania. Będzie to jednak pierwszy raz, kiedy nowoczesna interpretacja kultowej Lancii będzie nosić barwy Martini, zdobiące niegdyś samochód Grupy B.
Specjalne malowanie Kimery 037 zostało zaprezentowane w Casa Martini, w fabryce Pessione przed historycznym rajdem. Kimera uzyskała na to zgodę nie tylko od Martini & Rossi, ale także od Sparco i Pirelli. Będzie to więc istotne wydarzenie także dla marki produkującej opony, obchodzącej 150. rocznicę powstania.
Samochód, którym pojedzie Biasion, to prototyp wykorzystywany wcześniej wcześniej w Monte Carlo. Służył on także do rozwoju technicznego i dostrajania, dlatego też jest dobrze znany mistrzowi rajdowemu.
EVO37 jest napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,1 litra z turbodoładowaniem i kompresorem, osiągającym moc 507 KM i moment obrotowy 550 Nm. Jednostka został a zbudowana pod kierownictwem Claudio Lombardiego, inżyniera odpowiedzialnego za motor napędzający rajdową 037. Wszystkie panele są wykonane z włókna węglowego, a moc trafia na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni ręcznej.
Firma Kimera twierdzi, że w zeszłym miesiącu dostarczyła pierwszy samochód dla holenderskiego kolekcjonera, o numerze podwozia 001/037. Drugi pojazd zostanie dostarczy pod koniec kwietnia hiszpańskiemu kolekcjonerowi, a firma spodziewa się wyprodukowania kolejnych ośmiu egzemplarzy do końca 2022. Do tej pory sprzedano 27 z 37 pojazdów przewidzianych do produkcji. Cena pozostałych sztuk została ustalona na 540 000 euro.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…