Miura i Countach sprzedane za rekordowe kwoty

Na aukcji RM-Sotheby’s w Paryżu 13 lutego 2021 r. dwa najbardziej kultowe zabytkowe samochody Automobili Lamborghini zostały zlicytowane za rekordowe kwoty. Modele sprzedane przez słynny dom aukcyjny to Miura SV z 1971 roku o numerze podwozia #4840 oraz Countach LP 400 z 1977 roku o numerze podwozia #1120262.

Oba samochody miały burzliwą historię z kilkoma zmianami mechanicznymi i estetycznymi na przestrzeni lat. Najlepsi eksperci marki niedawno je odrestaurowali. W przypadku Miury SV uzyskała ona również upragniony certyfikat wydany przez Lamborghini Polo Storico, o którym wspomniał Paolo Gabrielli, szef działu Aftersales w Automobili Lamborghini, nadzorujący Polo Storico:

Jest to wynik przyjemny, ale niezaskakujący, ponieważ potwierdza wyraźny trend. Zabytkowe Lamborghini cieszą się coraz większym zainteresowaniem czołowych światowych kolekcjonerów, którzy oczekują od swoich samochodów oryginalności. Program renowacji Polo Storico, obok wspierania najlepszych niezależnych specjalistów poprzez dostarczanie porad, dokumentów i oryginalnych części zamiennych, pozwala na uzyskanie renowacji na najwyższym poziomie i o najwyższej jakości, które są doceniane przez kolekcjonerów, a co za tym idzie – przez rynek.

Miura SV, certyfikowana przez Polo Storico, jest jednym ze 150 wyprodukowanych samochodów, najpierw przerobionych na typ Jota, a następnie odrestaurowanych do stanu oryginalnego. Osiągnęła ona cenę 2,4 miliona euro, co stanowi drugą najwyższą wartość w historii Miury SV, ustępującą jedynie egzemplarzowi sprzedanemu przez Gooding & Co. w Londynie, we wrześniu ubiegłego roku. 

Countach LP 400, który należał do piosenkarza Roda Stewarta, został wyprodukowany w zaledwie 157 egzemplarzach. On również padł ofiarą wielu transformacji (w tym usunięcia dachu), zanim został odrestaurowany do oryginalnej specyfikacji i osiągnął na aukcji cenę 775 000 euro. 

Doskonałe wyniki osiągnęły również inne zabytkowe Lamborghini, takie jak 1967 400 GT 2+2, podwozie #0817, (477 500 euro), Espada z 1968 roku, podwozie #7051 (173 000 euro) oraz Murciélago LP 640-4 Versace „E-Gear” (149 500 euro).

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe