Kategorie: News

Oto nowe Pagani Huayra Imola


Marka Pagani oficjalnie zaprezentowała swój nowy, bezkompromisowy wariant hipersamochodu Huayra, nazwany Imola. Premiera na żywo nastąpi podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych Geneva Motor Show 2020.

Moc pochodzi z ulepszonej wersji 6-litrowego, podwójnie doładowanego V12 o mocy 827 KM. Moment obrotowy w wysokości 1100 Nm trafia na tylną oś za pośrednictwem siedmiobiegowej, zautomatyzowanej przekładni ręcznej Xtrac. Zdaniem producenta, dzięki nowemu systemowi Smart Gas, można jeszcze szybciej zmieniać przełożenia. Jak na razie osiągi tego hipersamochodu pozostają tajemnicą.

Imola korzysta ze wzmocnionego nadwozia samonośnego wyprodukowanego z włókna węglowego z domieszką tytanu. Do tego dysponuje unikalną geometrią zawieszenia – nowe są aktywne amortyzatory współpracujące ze sobą za pośrednictwem centralnej jednostki elektronicznej wpływającej na pracę elementów aerodynamicznych, silnika, przekładni i dyferencjału.

Imola została nazwana na cześć słynnego włoskiego toru wyścigowego, na którym w trakcie budowy pokonała ponad 16 000 km. Bezkompromisowy wariant Pagani powstanie w zaledwie 5 egzemplarzach. Wszystkie zostały już wyprzedane za kwotę 5 milionów euro za sztukę. 

Imola jest również pierwszym Pagani, w którym zastosowano nowy system malowania Acquarello Light, który zmniejsza masę farby o 5 kg, gwarantując jednocześnie bogatą barwę koloru, głębię i połysk. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych rozwiązań technologicznych ostatecznie zredukowano masę do 1246 kg na sucho. Bardzo dumny ze swojego dzieła jest sam Horacio Pagani:

Nie możemy powiedzieć, że to elegancki samochód. Zależało nam na wydajności. I tak jak można by się było spodziewać patrząc na jednomiejscowy bolid F1, doprowadziło nas to do zaprojektowania pojazdu z dodatkowymi funkcjami aerodynamicznymi. Choć z jednej strony elementy te mogą umniejszać linii i ogólnej estetyce, z drugiej strony pozwalają również na poprawę czasów okrążeń, ułatwiają jazdę, a zwłaszcza bezpieczeństwo.

Nowy Pagani Imola będzie miał swoją publiczną premierę na zbliżających się targach motoryzacyjnych w Genewie już 3 marca 2020 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowa akademia jazdy Alfa Romeo. Szkolenia na torze i cztery poziomy zaawansowania

Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…

7 godzin temu

Od Tipo 26B po GT2 Stradale – Maserati pokazuje pełnię swojego dziedzictwa w Rzymie

Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…

7 godzin temu

Wystawa „Born Incomparable” – historia Lamborghini Miury opowiedziana na nowo

Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…

1 dzień temu

Ferrari drugie na Imoli. Mocny początek sezonu WEC przed własną publicznością

Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…

1 dzień temu

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

2 dni temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

2 dni temu