Kategorie: News

Powrót De Tomaso

Włoska marka De Tomaso wraca do gry. Dziś w Rzymie zaprezentowano nowy model, który otwiera  kolejny rozdział w historii firmy. De Tomaso znane z sportowych modeli takich modeli jak Pantera czy Mangusta, tym razem prezentuje crossovera o nazwie SLC.
Już od jakiegoś czasu pojawiały się plotki o wskrzeszeniu marki De Tomaso, która w 2004 roku ogłosiła swoje  bankructwo. Dziś  niespodziewanie w  Palazzo Chigi w Rzymie, pokazano nowy model o roboczej nazwie SLC, oznaczającej Sport Luxury Car. De Tomaso wkracza w nieznany przedtem segment. Nowy crossover nie przypomina wyglądam żadnego z wcześniejszych modeli marki, a jedynym wspólnym elementem jest logo producenta. Za projekt nadwozia odpowiedzialne jest włoskie studio Pininfarina.
Auto mimo sporych rozmiarów wygląda lekko i zgrabnie. Delikatnie zarysowane linie nadwozia nadają autu dynamicznego ale subtelnego charakteru. SLC mimo sporej masy na pewno nie będzie wolnym autem. Pod maskę  De Tomaso trafi gama mocnych silników.
Będą  to dwie jednostki benzynowe oraz jedna wysokoprężna. Podstawową jednostką spalinową będzie V6 o mocy 296KM. Dla osób pragnących większych wrażeń, w topowej odmianie pod maską znajdziemy V8 o mocy 524 KM. Dla oszczędnym przewidziano jednostkę wysokoprężną  o mocy 247 KM. Wnętrze wygląda luksusowo i ekskluzywnie, jednak co ciekawe można w nim odnaleźć wspólne elementy z modelami amerykańskiej marki Cadillac. (kierownica, panel klimatyzacji czy gałka zmiany biegów prawdopodobnie pochodzą z modelu CTS).
Już na pierwszy rzut oka widać, że  materiały użyte w do jego wykończenia są bardzo dobrej jakości. To nie pierwszy model firmy De Tomaso który wykorzystuje podzespoły aut zza oceanu. Wcześniej były to Mangusta i Pantera które napędzały silniki pochodzące od Forda. Auto będzie zaprezentowane szerszej publiczności na zbliżającym się salonie samochodowym w Genewie. Firma ma zamiar produkować 3 tys. modeli rocznie, a cena najtańszego egzemplarza ma wynosić około 85 tys. euro.
Ale to nie koniec dobrych wiadomości. Oprócz modelu SLC producent zapowiada kolejne nowe modele. Sportowe coupe nawiązujące do modelu Pantera oraz luksusową limuzynę, która ma konkurować z Porsche Panamera.
Jakub Ziółkowski

Ostatnie wpisy

Nowy włoski supersamochód z V12 i ręczną skrzynią. Hołd dla twórcy Ferrari F40

Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…

1 dzień temu

Ferrari Luce to sprzedażowy sukces. Cel na pierwszy rok osiągnięty po 2 miesiącach

Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…

1 dzień temu

Fiat Ducato kończy 45 lat. Ponad 3,5 mln wyprodukowanych egzemplarzy

Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…

2 dni temu

Ferrari rozwija 499P. Hypercar wyjechał na tor Monza przed kolejną homologacją

Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…

2 dni temu

Lancia umacnia pozycję w ERC po Rajdzie Polski. Pesavento liderem dwóch klasyfikacji

Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…

3 dni temu

Triest areną premierowych jazd nowymi Maserati. Marka świętuje 100-lecie emblematu Trójzębu

W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…

3 dni temu