Głównym celem sezonu 2010 jest udział w ADAC Classic Trophy rozgrywającym się na torach Hockenheim, Nurburgring oraz Spa. Jest to seria wyścigów długodystansowych (300-500 km lub 3 godziny).
Szykowane auta to:
Alfa Romeo GTA Junior Corsa – 1969
Alfa Romeo Giulia Super -1971
za których kierownicą zasiądą Rafał Płatek, Marek Biłyk oraz Piotr Bednarek. Kierowcy są znani m.in. z polskich imprez Classic Auto, Rajdu Ł»ubrów oraz WSMP. Prawdziwi pasjonaci motoryzacji, którzy realizują swoje marzenia z coraz większym rozmachem.
W skład scuderii wchodzi także Alfa Romeo GTV 2000 – 1971, która będzie wykorzystywana w zespole do startów w innych imprezach na krótszym dystansie.
Niebawem przybliżymy ich sylwetki oraz przygotowywane samochody.
Czy można lepiej uczcić stulecie marki niż wracając do jej esencji i świętując sukcesy na torach wyścigowych? Trzymamy kciuki, aby tak się stało!
ForzaItalia.pl będzie relacjonować poczynania polskich zawodników na europejskich torach! Pierwsze starty już w kwietniu.
Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…
Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…
Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…
Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…
Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…
W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…