Głównym celem sezonu 2010 jest udział w ADAC Classic Trophy rozgrywającym się na torach Hockenheim, Nurburgring oraz Spa. Jest to seria wyścigów długodystansowych (300-500 km lub 3 godziny).
Szykowane auta to:
Alfa Romeo GTA Junior Corsa – 1969
Alfa Romeo Giulia Super -1971
za których kierownicą zasiądą Rafał Płatek, Marek Biłyk oraz Piotr Bednarek. Kierowcy są znani m.in. z polskich imprez Classic Auto, Rajdu Ł»ubrów oraz WSMP. Prawdziwi pasjonaci motoryzacji, którzy realizują swoje marzenia z coraz większym rozmachem.
W skład scuderii wchodzi także Alfa Romeo GTV 2000 – 1971, która będzie wykorzystywana w zespole do startów w innych imprezach na krótszym dystansie.
Niebawem przybliżymy ich sylwetki oraz przygotowywane samochody.
Czy można lepiej uczcić stulecie marki niż wracając do jej esencji i świętując sukcesy na torach wyścigowych? Trzymamy kciuki, aby tak się stało!
ForzaItalia.pl będzie relacjonować poczynania polskich zawodników na europejskich torach! Pierwsze starty już w kwietniu.
Stellantis zapowiedział dużą ekspozycję na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu. Koncern zamierza zaprezentować dziewięć samochodów…
Automobili Lamborghini przekazało włoskiej policji nowy egzemplarz Temerario Polizia. Samochód zaprezentowano 4 września 2026 roku…
Ferrari Daytona SP3, jeden z zaledwie 600 egzemplarzy specjalnej serii Icona, został sprzedany za 17,825…
Fiat rozszerza gamę swojego najmniejszego modelu o nową wersję Topolino Dolcevita, która wyróżnia się otwieranym…
Ponad 140 przedstawicieli oficjalnie uznawanych klubów Lancii z Włoch i innych krajów Europy spotkało się…
Ferrari zaprezentowało najbardziej ekstremalną odmianę modelu 296. 296 GT Modificata to samochód przeznaczony wyłącznie na…