Niemiecka firma Ellenator za około 7000 euro może przekształcić takie modele, jak Fiat 500, VW Polo, Skodę Fabię i Seata Ibizę w pojazdy „trójkołowe” (mimo że w rzeczywistości wciąż mają 4 koła) kategorii L5e, które mogą prowadzić 16-latkowie w Niemczech.
Ellenator pozbywa się standardowej tylnej osi, aby umieścić na niej 14-calowe koła oddalone od siebie kilka centymetrów. Standardowe nadkola przykryte zostają blachą. Zastosowanie ECU sprawia, że jednostka generuje tylko 20 KM. Dzięki tym zmianom auto klasyfikowane jest jako trójkołowiec, bowiem ma rozstaw kół poniżej 46,5 cm (choć technicznie nadal ma 4 koła) i nadaje się do prowadzenia przez osoby w wieku 16 lat. Tylne koła kręcą się niezależnie od siebie.
Trzeba się liczyć, że tego typu modyfikacja negatywnie wpływa na stabilność i właściwości jezdne samochodu. Na szczęście przywrócenie pojazdu do stanu fabrycznego nie jest specjalnie skomplikowane.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Kadr z YouTube’a
Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…
Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…
Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…
Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…
Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…
W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…