Caldarelli, Bortolotti i Kvyat pokonali pierwsze okrążenia w dwudniowych testach IMSA i WEC w najnowszym Lamborghini klasy LMDh.
Lamborghini Iron Lynx pomyślnie ukończyło pierwsze jazdy na torze swojego prototypu SC63, z którym będzie rywalizować w przyszłorocznych Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA i IMSA WeatherTech Sports Car Championship, podczas dwudniowych testów na torze Imola.
Po wstępnych jazdach próbnych na torze Vallelunga na początku sierpnia 2023 roku, uwaga szybko przeniosła się na Imolę, gdzie inżynierowie Lamborghini Squadra Corse rozpoczęli prace kalibracyjne nad maszyną LMDh, wraz z wspieranym przez fabrykę Lamborghini zespołem IMSA i WEC, Iron Lynx.
Oficjalni kierowcy fabryczni – Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli i Daniil Kvyat – przejechali podczas testów 1500 km i skupili się na wielu obszarach rozwoju SC63, przed dwoma kolejnymi europejskimi testami, które odbędą się na torach: Paul Ricard i Spa-Francorchamps jeszcze w sierpniu.
Na przestrzeni dwóch dni trzej kierowcy pracowali nad różnymi ustawieniami, w szczególności nad silnikiem, który jest pierwszą jednostką wyścigową opracowaną na zamówienie przez Lamborghini Squadra Corse. Dodatkowo, dostosowano działanie skrzyni biegów Xtrac, która, choć jest standardem we wszystkich samochodach LMDh, może być indywidualnie dostrajana do wymagań poszczególnych modeli. Zespół pracował również nad systemem kontroli trakcji oraz sprawdzał działanie podzespołów, dokonując obszernych testów aerodynamicznych.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…