365 Fiatów Panda w jednym miejscu. Padł rekord

W niewielkiej włoskiej miejscowości Pandino zorganizowano drugie już spotkanie (z cyklu Panda a Pandino) miłośników Fiata Pandy. Tym razem na miejscu pojawiła się rekordowa liczba 365 egzemplarzy tego modelu.

Wszystko rozpoczęło się od nieśmiałego pomysłu pewnej młodej właścicielki Pandy, pochodzącej z południowych Włoch, która na łamach Facebooka wyszła z inicjatywą pojechania do miejscowości Pandino (we Włoszech pieszczotliwie na Fiata Panda mówi się Pandino). Informację szybko podchwycili internauci. W efekcie podczas zeszłorocznego spotkania na miejscu zgromadziło się ponad 200 Pand. Rok później – 24 czerwca 2018 – z okazji tego samego wydarzenia, „stawkę” podbito do 365 egzemplarzy.

Cała liczna gromadka Fiatów Panda spotkała się pod zamkiem Pandino, wybudowanym w XIV wieku dla rodziny Visconti. Jedną z atrakcji był zorganizowany wspólny, 27-kilometrowy przejazd przez pobliskie miasta i wioski. Nadarzającej okazji nie omieszkała nie wykorzystać firma Fiat Chrysler Automobiles, która była obecna podczas drugiej edycji Panda a Pandino. Włoska firma wyciągnęła swojego „asa z rękawa” w postaci zupełnie nowej Pandy w specjalnej edycji Waze.

Fiat Panda Waze

Przyjmowanie zamówień na tę odmianę miejskiego samochodu Fiata ma ruszyć w lipcu 2018 roku. Auto jest najbardziej zaawansowanym technologicznie wariantem. Na tle pozostałych wersji wyróżnia się zintegrowaną aplikacją nawigacyjną Waze z Panda Uconnect, co pozwala na jednoczesne korzystanie z obu aplikacji. Za realizację tego projektu odpowiedzialna jest marka Mopar zajmująca się na co dzień produktami i usługami posprzedażowymi dla samochodów FCA. Zdaniem producenta, najnowsze rozwiązania technologiczne zastosowane w Pandzie Waze pozwalają kierowcy skupić się na jeździe, jak również korzystać z niezliczonej ilości usług. W zamyśle ten samochód ma „pomóc uciec od codziennej rutyny i umożliwić przeżycie miejskich przygód, dzieląc się zdjęciami, poradami i doświadczeniami z jazdy”.

Waze wyróżnia się nie tylko bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznym, ale także swoim wyglądem. Została zaprojektowana z myślą o młodym pokoleniu i przywodzi na myśl crossovera. W oczy rzucają się czarne listwy boczne, obudowy lusterek, relingi i klamki drzwi. Wewnątrz z kolei znajdziemy nowe poszycie siedzeń z deską rozdzielczą w ciemnoszarym kolorze. Standardem jest bogate wyposażenie, na które składają się: radio z systemem Bluetooth oraz uchwyt na desce rozdzielczej na smartfon, klimatyzacja, 4 poduszki powietrzne, ESC z Hill Holder (asystent ruszania na wzniesieniu), czujnik ciśnienia opon, zamek centralny z pilotem, a także kierownica z regulacją wysokości. Do dyspozycji jest benzynowy silnik 1.2 o mocy 69 KM.

Panda to nie lada sukces Fiata. Jak dotąd, wyprodukowano ponad 7,5 mln egzemplarzy tego pojazdu. Obok Fiata 500, to najchętniej kupowany samochód miejski od 2003 roku w Europie. W pierwszych 4 miesiącach 2018 roku, duet w postaci Pandy i pięćsetki miał łączny udział na rynku na poziomie 29,1%.

Ale to nie wszystko – można wyliczać jeszcze więcej sukcesów: pierwszym miejskim samochodem z napędem na obie osie była właśnie Panda – zadebiutowała w 1983 roku. Jako pierwsza wygrała także główną nagrodę na Samochód Roku w 2004. Pierwsza dojechała do bazy trekkingowej pod Mount Everestem, również w 2004.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe