Sześćdziesiąt siedem lat temu słynny Fiat Campagnola dokonał jednego z najbardziej legendarnych osiągnięć powojennej motoryzacji, pokonując trasę (liczącą 15 256 kilometrów) z południa na północ Afryki. I to wszystko w 11 dni, 4 godziny, 54 minuty i 45 sekund.
Co zaskakuje najbardziej to fakt, że ten rekord nie został dotąd pobity. Przy okazji dokonania tego wyczynu udowodniono niezawodność pojazdu oraz jego właściwości terenowe, potwierdzając jednocześnie, że nadaje się on do użytku militarnego.
Cała historia rozpoczęła się w 1950 roku. Włoska armia ogłosiła przetarg na dostawę samochodów wielozadaniowych w stylu Jeepa Willysa. Alfa Romeo i Fiat opracowały własny prototyp na bazie modelu A.R. 51 (skrót od Autoveicola da Ricognizione), przy czym pojazd tej drugiej marki, zaprojektowany przez Dante Giacosę bardziej przypadł do gustu ze względu m.in. na łatwość w utrzymaniu oraz niższe koszty.
Campagnolę napędzał silnik typu 105 o pojemności 1,9 litra i mocy 53 KM, osiąganej przy 3700 obr./min. Jednostka współpracowała z przekładnią o 4. przełożeniach.
W ramach akcji promocyjnej Fiat zdecydował się na próbę pobicia rekordu na trasie między Cape Town a Algierem. Do tego wymagającego zadania powołano Paolo Buttiego, który brał udział w rajdach na terenie Afryki i pracował dla Fiata jako kierowca testowy oraz Domenico Raccę. Atutem tego ostatniego była przede wszystkim znajomość Campagnoli niemal na wylot, zważywszy na jego zaangażowanie w fazie rozwoju prototypu.
Pomimo wielokrotnie niesprzyjających warunków atmosferycznych i zróżnicowanego terenu, odmianą Campagnoli z dłuższym rozstawem osi pokonano trasę liczącą 15 256 km w 11 dni, 4 godziny, 54 minut i 45 sekund. Ustanowiono nowy rekord, który do dziś nie został pobity. Dodatkowymi trudnościami były lokalne regulacje zabraniające jazdy w nocy.
FCA Heritage nadal ma w swojej kolekcji heroiczną Campagnolę. W 2017 roku ten wyjątkowy egzemplarz Fiata pojawił się na wydarzeniu Milano AutoClassica. Pojazd raz na zawsze zapisał się w kartach historii jako solidny, niezawodny, a jego osiągnięcie po 67 latach wciąż imponuje.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…
Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…
Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…
Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…
Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…
Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…