Kategorie: News

Alfa Romeo planuje podwoić produkcję Tonale do końca 2023 roku


Po wycofaniu z produkcji małego hatchbacka Giulietta i samochodu sportowego 4C, gama Alfy Romeo została ograniczona do dwóch modeli – Giulii i Stelvio. Nowy kompaktowy crossover Tonale jest kluczowy dla prognozowanego rozwoju włoskiej marki, o czym świadczą plany podwojenia jego produkcji do końca 2023 roku.

W wywiadzie dla Autocar Damien Dally – dyrektor zarządzający w Alfa Romeo UK – powiedział, że Alfa Romeo ma na celu wejście do segmentów o większym wolumenie. Przykładowo mniejszy crossover – potencjalnie nazwany Brennero – ma wejść do sprzedaży w 2024 roku z napędem spalinowym i elektrycznym. W 2025 roku pojawi się model z napędem wyłącznie elektrycznym – w 2027 roku sprzedaż pojazdów z silnikami spalinowymi dobiegnie końca.

W międzyczasie zdjęcia szpiegowskie ujawniły, że samochody klasy średniej Giulia i Stelvio czeka łagodny lifting. Będą one sprzedawane przez kilka lat z mieszanką silników benzynowych i wysokoprężnych. Auto Express twierdzi, że sedan nowej generacji zostanie oparty na platformie STLA Large i będzie oferować około 800 km zasięgu. Mówi się również, że otrzyma możliwości szybkiego ładowania zapewniając 32 km zasięgu za każdą minutę spędzoną z podłączonym kablem ładowania.

Damien Dally powiedział Autocar, że nadejdzie czas, kiedy Alfa Romeo wypuści kolejny samochód sportowy:

Nie od razu, ponieważ są to małe segmenty, ale podejrzewam, że każdy chciałby zobaczyć sportowy samochód marki Alfa Romeo. Najpierw należy mieć zrównoważony model biznesowy, wejść w segmenty z dużym wolumenem, rozwijać się i dopiero wtedy będziemy mogli marzyć. W przyszłości czeka nas wiele wspaniałych rzeczy, ale najpierw wdrapmy się na racjonalny poziom. 

Dally twierdzi, że Alfa ma wystarczającą wartość jako marka, aby stworzyć samochody, które mogą kosztować 150 000 funtów lub nawet 500 000 funtów – pod warunkiem, że jest to model limitowany. Zanim do tego dojdzie pojawi się kilka większych pojazdów pozycjonowanych powyżej Giulii i Stelvio. Na drugim skraju jest nowy model, który miałby zastąpić nieprodukowane od lat MiTo.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

5 godzin temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

5 godzin temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu