Kategorie: News

Alfa Romeo planuje podwoić produkcję Tonale do końca 2023 roku


Po wycofaniu z produkcji małego hatchbacka Giulietta i samochodu sportowego 4C, gama Alfy Romeo została ograniczona do dwóch modeli – Giulii i Stelvio. Nowy kompaktowy crossover Tonale jest kluczowy dla prognozowanego rozwoju włoskiej marki, o czym świadczą plany podwojenia jego produkcji do końca 2023 roku.

W wywiadzie dla Autocar Damien Dally – dyrektor zarządzający w Alfa Romeo UK – powiedział, że Alfa Romeo ma na celu wejście do segmentów o większym wolumenie. Przykładowo mniejszy crossover – potencjalnie nazwany Brennero – ma wejść do sprzedaży w 2024 roku z napędem spalinowym i elektrycznym. W 2025 roku pojawi się model z napędem wyłącznie elektrycznym – w 2027 roku sprzedaż pojazdów z silnikami spalinowymi dobiegnie końca.

W międzyczasie zdjęcia szpiegowskie ujawniły, że samochody klasy średniej Giulia i Stelvio czeka łagodny lifting. Będą one sprzedawane przez kilka lat z mieszanką silników benzynowych i wysokoprężnych. Auto Express twierdzi, że sedan nowej generacji zostanie oparty na platformie STLA Large i będzie oferować około 800 km zasięgu. Mówi się również, że otrzyma możliwości szybkiego ładowania zapewniając 32 km zasięgu za każdą minutę spędzoną z podłączonym kablem ładowania.

Damien Dally powiedział Autocar, że nadejdzie czas, kiedy Alfa Romeo wypuści kolejny samochód sportowy:

Nie od razu, ponieważ są to małe segmenty, ale podejrzewam, że każdy chciałby zobaczyć sportowy samochód marki Alfa Romeo. Najpierw należy mieć zrównoważony model biznesowy, wejść w segmenty z dużym wolumenem, rozwijać się i dopiero wtedy będziemy mogli marzyć. W przyszłości czeka nas wiele wspaniałych rzeczy, ale najpierw wdrapmy się na racjonalny poziom. 

Dally twierdzi, że Alfa ma wystarczającą wartość jako marka, aby stworzyć samochody, które mogą kosztować 150 000 funtów lub nawet 500 000 funtów – pod warunkiem, że jest to model limitowany. Zanim do tego dojdzie pojawi się kilka większych pojazdów pozycjonowanych powyżej Giulii i Stelvio. Na drugim skraju jest nowy model, który miałby zastąpić nieprodukowane od lat MiTo.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

12 godzin temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

12 godzin temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

1 dzień temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

1 dzień temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu