Alfa Romeo stawia na klasyki. Muzeum w Arese z nową rolą dla właścicieli zabytkowych modeli

Alfa Romeo rozwija program Classiche i uruchamia dwie nowe usługi skierowane do kolekcjonerów historycznych modeli marki. Od teraz część działań związanych z renowacją oraz certyfikacją aut będzie można realizować także w muzeum marki w Arese, które producent określa jako centrum historii legendarnego „Biscione”.

Nowości dotyczą przede wszystkim odbioru samochodów po renowacji oraz procesu uzyskiwania Certyfikatu Autentyczności. Do tej pory większość takich usług realizowano w Officine Classiche w Turynie — specjalistycznym centrum działającym od 2015 roku w historycznej dzielnicy przemysłowej Mirafiori. Teraz Alfa Romeo chce, by kontakt klientów z marką miał ciekawszy charakter i był powiązany z wizytą w muzeum.

Jedną z nowych opcji jest możliwość odbioru odrestaurowanego auta bezpośrednio w Arese. Kolekcjonerzy mogą wybrać jeden z dwóch pakietów. Wariant podstawowy obejmuje transport samochodu do muzeum, uroczyste przekazanie pojazdu w specjalnie przygotowanej strefie oraz jazdę próbną po torze należącym do muzeum. Z kolei pakiet premium rozszerza usługę m.in. o materiały wideo z dnia odbioru, spotkanie z technikami odpowiedzialnymi za renowację oraz zwiedzanie muzeum z przewodnikiem.

Producent podkreśla, że za prace odpowiadają ci sami specjaliści, którzy zajmują się również samochodami z firmowej kolekcji. Według Alfy Romeo to właśnie dostęp do oryginalnej dokumentacji i fabrycznego know-how ma stanowić największą przewagę programu Classiche.

Drugą nowością jest rozszerzenie procesu uzyskiwania Certyfikatu Autentyczności na muzeum w Arese. Właściciele zabytkowych modeli mogą teraz przekazać swoje auta do inspekcji również w tej lokalizacji. Na miejscu wykonywane są szczegółowe analizy techniczne oraz dokumentacja fotograficzna pojazdów. Marka zaznacza, że proces ma potwierdzać oryginalność samochodu i jego historyczną wartość.

Alfa Romeo informuje także, że usługa ma sprzyjać integracji środowiska kolekcjonerów. W planach są specjalne sesje organizowane przy okazji zlotów i wydarzeń klubowych. Nadal dostępne pozostają również inspekcje realizowane u klienta oraz w Officine Classiche w Turynie.

Program Alfa Romeo Classiche obejmuje obecnie trzy główne usługi: Certyfikat Pochodzenia, Certyfikat Autentyczności oraz renowacje. Certyfikat Pochodzenia pozwala odtworzyć historię konkretnego egzemplarza na podstawie numeru nadwozia, danych produkcyjnych czy informacji dotyczących silnika i wyposażenia. Certyfikat Autentyczności jest bardziej rozbudowany — obejmuje szczegółową kontrolę techniczną i analizę zgodności pojazdu z fabryczną specyfikacją. Właściciel otrzymuje następnie dokumentację zawierającą zdjęcia, raport techniczny oraz tabliczkę certyfikacyjną.

Zakres prac renowacyjnych realizowanych przez Officine Classiche obejmuje zarówno drobne naprawy serwisowe, jak i kompletne odbudowy samochodów zgodnie z oryginalną specyfikacją. Centrum w Turynie działa w dawnej hali Officina 83 przy Via Plava i zajmuje dziś niemal 6 tys. m². Obiekt wyposażono m.in. w stanowiska podnośnikowe, specjalistyczne maszyny oraz linię wykończeniową z wydzieloną lakiernią do pojedynczych elementów.

Premiera nowych usług została pokazana w materiale wideo przygotowanym przez markę. Bohaterem filmu jest prywatne Alfa Romeo 1900, które przeszło renowację w Turynie, a następnie zostało przekazane właścicielowi właśnie w muzeum w Arese.

Rok 2026 jest dla muzeum Alfy Romeo szczególny również z innego powodu — placówka obchodzi 50-lecie działalności. Muzeum otwarto w 1976 roku, a gruntownie zmodernizowano w 2015 roku przy okazji światowej premiery modelu Giulia. Ekspozycja została podzielona na trzy główne części: Timeline, Beauty i Speed. Zwiedzający mogą zobaczyć m.in. pierwszy model A.L.F.A. 24 HP, samochody Formuły 1 prowadzone przez Juana Manuela Fangio czy wyścigowe konstrukcje Autodelta.

Obecnie muzeum jest częścią projektu BOTTEGAFUORISERI, który łączy dziedzictwo Alfa Romeo i Maserati. Według producenta inicjatywa ma prezentować historię obu marek w nowoczesnej formule, łączącej tradycję z przyszłością motoryzacji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe