Kategorie: News

Lamborghini Miura SV nagrodzone nad jeziorem Como. Kultowy model triumfował w Villa d’Este

Lamborghini Automobili poinformowało o sukcesie jednego ze swoich najbardziej kultowych modeli podczas tegorocznego konkursu elegancji Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Prywatne Lamborghini Miura SV zwyciężyło w klasie G zatytułowanej „From Carnaby Street to the Autostrada: The Swinging GT Driver”. Konkurs odbył się w dniach 15-17 maja nad jeziorem Como i tradycyjnie zgromadził jedne z najcenniejszych klasycznych samochodów świata.

Nagrodzony egzemplarz Miury SV przechodzi obecnie proces certyfikacji prowadzony przez dział Polo Storico, zajmujący się historycznymi modelami marki z Sant’Agata Bolognese. Producent podkreśla, że procedura ma potwierdzić autentyczność auta oraz zgodność z oryginalną specyfikacją. W oficjalnym komunikacie firma stwierdziła:

Za pośrednictwem Polo Storico Automobili Lamborghini kontynuuje swoje zaangażowanie w zachowanie i rozwijanie historycznego dziedzictwa marki poprzez działalność badawczą, restauracyjną i certyfikacyjną. Wyróżnienie jest hołdem dla trwałego dziedzictwa Lamborghini, gdzie design, rzemiosło i inżynierska doskonałość nadal inspirują kolejne pokolenia entuzjastów na całym świecie.

Choć komunikat producenta ma wyraźnie promocyjny charakter, sam sukces Miury trudno uznać za przypadkowy. Model od lat uchodzi za jeden z najważniejszych samochodów sportowych XX wieku. To właśnie zaprezentowana w 1966 roku Miura jest często określana mianem pierwszego nowoczesnego supersamochodu – głównie dzięki centralnie umieszczonemu silnikowi V12 i nadwoziu zaprojektowanemu przez Marcello Gandiniego w studiu Bertone. Wersja SV, czyli „Spinto Veloce”, była najbardziej dopracowaną i najmocniejszą odmianą modelu. Powstało jedynie około 150 egzemplarzy tej specyfikacji.

Sama klasa G podczas Villa d’Este 2026 skupiała samochody reprezentujące epokę luksusowych grand tourerów lat 60. i początku 70., inspirowanych kulturą „swinging London” oraz europejską motoryzacją tamtych czasów. Organizatorzy konkursu podkreślali, że tegoroczna edycja odbywała się pod hasłem „Future needs Heritage”, a ustanowione klasy miały opowiadać historię rozwoju motoryzacji poprzez stylistykę, osiągi i znaczenie kulturowe poszczególnych modeli.

Concorso d’Eleganza Villa d’Este pozostaje jednym z najbardziej prestiżowych wydarzeń dla kolekcjonerów klasycznych samochodów. W tym roku w konkursie uczestniczyły 54 auta z 13 krajów, podzielone na osiem kategorii tematycznych. Główną nagrodę „Best of Show” zdobyło wyjątkowe BMW 328 „Bügelfalte” z 1937 roku, ale to właśnie Lamborghini Miura było jednym z modeli, które przyciągały największą uwagę publiczności i fotografów.

Dla Lamborghini udział w tego typu wydarzeniach ma również znaczenie wizerunkowe. Marka od kilku lat mocno rozwija działalność Polo Storico, starając się podkreślać własne dziedzictwo historyczne w czasach, gdy współczesna gama producenta opiera się już głównie na hybrydowych supersamochodach i luksusowym SUV-ie. W ubiegłym roku podczas Villa d’Este prezentowano między innymi certyfikowaną Miurę SV z 1972 roku, a także historyczne modele Countach i Diablo.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Alfa Romeo stawia na klasyki. Muzeum w Arese z nową rolą dla właścicieli zabytkowych modeli

Alfa Romeo rozwija program Classiche i uruchamia dwie nowe usługi skierowane do kolekcjonerów historycznych modeli…

32 minuty temu

Fiat 600 Multipla kończy 70 lat. Heritage Hub otwiera wyjątkową wystawę w Turynie

Fiat postanowił uczcić 70. rocznicę modelu Fiat 600 Multipla specjalną wystawą zatytułowaną „MONOVOLUME”, przygotowaną w…

1 dzień temu

FIAT wyraźnie rośnie w Polsce. Sprzedaż marki wzrosła o niemal 58%

FIAT zanotował bardzo mocny początek 2026 roku na polskim rynku. W samym kwietniu zarejestrowano 935…

1 dzień temu

Kimera K39 ujawniona. Włoski hołd dla Lancii 037 ma silnik V8 od Koenigsegga

Włoska firma Kimera Automobili po ponad dwóch latach od pierwszej zapowiedzi wreszcie pokazała model K39…

2 dni temu

Ferrari stworzyło wyjątkowy model dla jednego klienta. HC25 bazuje na F8 Spider

Ferrari zaprezentowało kolejny Special Projects, w ramach którego powstają pojedyncze egzemplarze budowane na zamówienie konkretnych…

2 dni temu

Tylko 30 egzemplarzy na świecie. Maserati przypomina historię wyścigowego 200S

Maserati poinformowało o przyznaniu certyfikatu autentyczności dla jednego z najbardziej charakterystycznych modeli w swojej historii…

3 dni temu