Kategorie: News

Alfa Romeo Stelvio to auto, którym Raikkonen jeździ poza torem


Nawet po zakończeniu sezonu Formuły 1, Alfa Romeo nadal wspiera Kimiego Raikkonena. Niedawno dostarczono fińskiemu mistrzowi Stelvio Veloce 2.0 Turbo 280 KM AT8 Q4 w czerwonym kolorze Rosso Alfa. Pojazd został osobiście skonfigurowany przez nowego właściciela. 

Arnaud Leclerc, szef marki Alfa Romeo w regionie EMEA cieszy się, że zespół Alfa Romeo Racing ORLEN może w końcu odpocząć po sezonie: 

Pod koniec bardzo intensywnego sezonu sportowego nadszedł czas na wyłączenie i poświęcenie się naszym bliskim i rodzinom. Po raz kolejny Kimi wraz z Antonio dostarczali nam intensywnych emocji. Byliśmy z nimi podczas każdego GP i teraz wciąż ich wspieramy, tym razem Kimiego na pokładzie Stelvio, które skonfigurował osobiście. Czekamy na kolejny, ekscytujący sezon F1.

Kimi Räikkönen, kierowca Alfa Romeo Racing ORLEN

Po tym intensywnym sezonie 2020 miło jest wrócić do normalnego życia z moją rodziną. Nadal jednak nie chcę rezygnować z przyjemności z jazdy, a wybór Stelvio Veloce z napędem na wszystkie koła oznacza, że mogę tym się cieszyć w pełni bezpiecznie, nawet w śnieżnych warunkach w Finlandii. 

Podczas jazdy w ulewnym deszczu lub po zaśnieżonej drodze, o dobrą trakcję dba innowacyjny system Alfa Romeo Q4. Producent obiecuje, że jego zastosowanie zapewnia jednocześnie mniejsze zużycie paliwa, lepszą szybkość reakcji oraz przyjemność z jazdy – porównywalną do tego, jaką można cieszyć się w pojazdach tylnonapędowych. System korzysta z aktywnego układu rozdziału momentu obrotowego (ATC), monitorującego w czasie rzeczywistym warunki i przyczepność po to, aby zapewnić stałą, najlepszą wydajność. W razie potrzeby przenosi on do 50% momentu obrotowego silnika na przednie koła w czasie poniżej 150 ms, wykorzystując niezwykle kompaktowy i lekki przedni mechanizm różnicowy. 

Rozdział momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią jest stale modulowany z najwyższą dokładnością, w zależności od rzeczywistych warunków trakcyjnych i poleceń kierowcy. W ten sposób Alfa Romeo uzyskuje najlepszą w swojej klasie kontrolę nad samochodem pod względem trakcji i stabilności w zakrętach.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowy włoski supersamochód z V12 i ręczną skrzynią. Hołd dla twórcy Ferrari F40

Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…

23 godziny temu

Ferrari Luce to sprzedażowy sukces. Cel na pierwszy rok osiągnięty po 2 miesiącach

Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…

23 godziny temu

Fiat Ducato kończy 45 lat. Ponad 3,5 mln wyprodukowanych egzemplarzy

Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…

2 dni temu

Ferrari rozwija 499P. Hypercar wyjechał na tor Monza przed kolejną homologacją

Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…

2 dni temu

Lancia umacnia pozycję w ERC po Rajdzie Polski. Pesavento liderem dwóch klasyfikacji

Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…

3 dni temu

Triest areną premierowych jazd nowymi Maserati. Marka świętuje 100-lecie emblematu Trójzębu

W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…

3 dni temu