Kategorie: News

Alfa Romeo w USA kończy przyjmowanie zamówień na Giulię i Stelvio Q w kwietniu


Włoska marka na rynku amerykańskim wycofuje najmocniejsze warianty Giulii i Stelvio Q. Przyjmowanie zamówień zostanie zamknięte w kwietniu 2024 roku, zaś produkcja zakończy się w czerwcu.

Poinformował o tym Larry Dominique, szef ds. działań operacyjnych w regionie Ameryki Północnej:

Możliwość zamówienia Giulii Quadrifoglio lub Stelvio Quadrifolgio dobiegnie końca w Ameryce Północnej pod koniec kwietnia 2024 roku. Ostatnie modele Quadrifoglio z napędem spalinowym dla USA i Kanady opuszczą fabrykę w Cassino w czerwcu 2024 roku. To ostatnia szansa na wejście w posiadanie Quadrifoglio z technologią silnika spalinowego, ponieważ kontynuujemy naszą metamorfozę w kierunku zelektryfikowanej przyszłości, ale to nie koniec historii.

Napędzany 2,9-litrowym silnikiem V6 pochodzącym z Ferrari, który inżynierowie Alfy Romeo opisali jako „inspirowany” 3,9-litrowym turbodoładowanym silnikiem V8 Ferrari, wytwarza dokładnie 512 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Obie Alfy Romeo w najmocniejszych wariantach są chwalone za ponadprzeciętne właściwości jezdne.

Chociaż ostatnie egzemplarze Stelvio i Giulii Quadrifoglio przeznaczone na rynek amerykański i kanadyjski zjadą z linii produkcyjnej w Cassino w czerwcu 2024 roku, europejscy klienci wciąż będą mogli kupować te modele. Niewykluczone jednak, że i na Starym Kontynencie w niedługiej perspektywie również zostaną wycofane.

Jak zasugerował Dominique w swoim poście, marka pracuje nad zelektryfikowaną linią, z wieloma pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi typu plug-in. Co najważniejsze oczekuje się, że w 2025 roku Alfa Romeo wprowadzi następcę Giulii z całkowicie elektrycznym układem napędowym. Plotki sugerują, że wersja Quadrifoglio może rozwijać nawet 1000 KM.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Ferrari Luce „Chassis 0” sprzedane za 40 mln dolarów. Cała kwota trafi na cele edukacyjne

Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…

6 godzin temu

Eccentrica V12 Roadster: Diablo Roadster wraca w nowoczesnym wydaniu

Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…

6 godzin temu

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

5 dni temu

Ferrari szykuje zmiany w Purosangue. Zamaskowany prototyp wyjechał z Maranello

Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…

5 dni temu

Lamborghini zwiększa przychody mimo spadku dostaw. Padł rekord

Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…

6 dni temu

Elektryczne Maserati miało symulować zmianę biegów. Producent zrezygnował z tego pomysłu

Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…

6 dni temu