Alfa Romeo Giulia i Stelvio zostają z nami do 2027 roku – producent zmienia plany dotyczące elektryfikacji
Alfa Romeo nie rezygnuje z klasycznych silników spalinowych — zarówno Giulia, jak i Stelvio pozostaną w produkcji do 2027 roku. Decyzja ta oznacza przedłużenie życia modeli, które pojawiły się na rynku już w 2015 roku i od tego czasu przeszły jedynie kosmetyczne modernizacje. Producent tłumaczy ten ruch koniecznością dostosowania planów …
Nowemodele Alfa Romeo Quadrifoglio mogą korzystać z silników spalinowych
Quadrifoglio – nazwa, która rozgrzewa serca fanów Alfy Romeo – miała wejść w erę elektromobilności. Teraz jednak okazuje się, że kolejna generacja Giuli i Stelvio może wciąż oferować silniki spalinowe. To nieoczekiwany zwrot akcji w planach włoskiej marki. Informacje te pochodzą prosto od dyrektora generalnego Alfy Romeo, Santo Ficiliego. W …
Alfa Romeo Giulia Q Stylowym Samochodem Roku w konkursie Wirtualnej Polski
Topowy wariant Alfy Romeo Giulii – Quadrifoglio – został wyróżniony w siódmej edycji konkursu Samochód Roku Wirtualnej Polski. Po pokonaniu 15. konkurentów, włoski samochód otrzymał nagrodę w kategorii Stylowy Samochód Roku. Jury doceniło pojazd za jego karoserię i to 9 lat po debiucie, co dowodzi, jak udany to był projekt …
Oto Giulia i Stelvio Quadrifoglio w odmianie Super Sport. Powstanie 450 sztuk
Limitowane wersje Giulii i Stelvio zostały stworzone, aby uhonorować pierwsze zwycięstwo Alfy Romeo w Mille Miglia w 1928 roku modelem 6C 1500 Super Sport. Było to pierwsze z rekordowej serii 11. zwycięstw włoskiej marki w tym legendarnym wyścigu. Wyróżniają się czarnymi emblematami Quadrifoglio i wstawkami z włókna węglowego wykończonymi w kolorze …
Alfa Romeo w USA kończy przyjmowanie zamówień na Giulię i Stelvio Q w kwietniu
Włoska marka na rynku amerykańskim wycofuje najmocniejsze warianty Giulii i Stelvio – Q. Przyjmowanie zamówień zostanie zamknięte w kwietniu 2024 roku, zaś produkcja zakończy się w czerwcu. Poinformował o tym Larry Dominique, szef ds. działań operacyjnych w regionie Ameryki Północnej: Możliwość zamówienia Giulii Quadrifoglio lub Stelvio Quadrifolgio dobiegnie końca w …
Giulia i Stelvio Q doczekały się edycji Carbon. Powstanie 130 sztuk
Specjalne edycje modeli Giulia i Stelvio – bazujące na specyfikacji Q – są dostępne wyłącznie w Ameryce Północnej, w limitowanej liczbie 130 sztuk. Alfa Romeo niedawno wprowadziła do Ameryki Północnej zmodernizowane modele Giulia i Stelvio, ale zachowała niespodziankę dla amerykańskich nabywców – mowa o Carbon Editions. Są one limitowane do 130 …
W Polsce 1. lipca ruszają zamówienia na poliftingowe Giulie i Stelvio w wariantach Quadrifoglio
1 lipca 2023 roku ruszają zamówienia na poliftingowe warianty Quadrifoglio modeli Giulia i Stelvio. Oba auta korzystają z jednostki 2.9 V6 o zwiększonej do 520 KM. Ceny SUV-a zaczynają się od 499 500 zł, a sedana – od 477 000 zł. Oba auta zostały zaprezentowane równocześnie w kwietniu 2023 roku. …
Alfa Romeo świętuje rocznicę powstania Quadrifoglio i Autodelty z nowymi logotypami
Włoski producent samochodów świętuje stulecie symbolu czterolistnej koniczyny, określanej mianem Quadrifoglio oraz 60-lecie Autodelty. Z tej okazji zaprezentowano dwa jubileuszowe logotypy, opracowane przez Centro Stile Alfa Romeo. Stanowią one nowoczesną interpretacje historycznych. Przez cały 2023 rok nowe logotypy będą wykorzystywane w działaniach komunikacyjnych marki. Symbol czterolistnej koniczyny został po raz pierwszy …
Alfa Romeo rozważa warianty Quadrifoglio dla przyszłych modeli elektrycznych
Alfa Romeo szybko zmierza w kierunku elektryfikacji, a ponieważ jest to marka ściśle kojarzona z osiągami, w jej planach nie mogło zabraknąć wariantów o sportowych aspiracjach. Jak donosi Autocar, pierwszy w pełni elektryczny samochód włoskiego producenta ma zostać wprowadzony na rynek w 2024 roku. Najprawdopodobniej doczeka się wariantu Quadrifoglio. Pierwszym …
Kolejny dziennikarz wybrałby Giulię Q zamiast M3 Competition
Po raz kolejny Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i BMW M3 Competition G80 stanęły ze sobą w szranki. Tym razem w ramach materiału realizowanego na potrzeby PistonHeads. Już na samym początku dziennikarz Dan Prosser zwrócił uwagę na aparycję obu pojazdów. Skrytykował dzieło szefa działu designu BMW Domagoja Dukeca, który zresztą usilnie broni …