Kategorie: Bella ItaliaNews

Basso w Abarth Grande Punto S2000 zwycięża na Maderze. Alen dwunasty w Finlandii

Abarth Grande Punto S2000, za sterami którego zasiadł Giandomenico Basso z pilotem Mitia Dotta, wygrał Rally Vinho da Madeira, siódmą rundę Intercontinental Rally Challenge.

Załoga Abartha pokonała Portugalczyków Bruno Magalhães i Alexandre Camacho w Peugeotach 207 S2000.
Kierowca Abartha wygrał 10 „oesów" i od początku rajdu utrzymywał się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej.

Basso w pełni wykorzystał potencjał Abartha Grande Punto S2000 na wymagających i krętych drogach portugalskiej wyspy na Atlantyku.

Dzięki zwycięstwu na Maderze kierowca Abartha umocnił się na pozycji lidera w Rajdowych Mistrzostwach Europy (ERC), jednocześnie utrzymując szanse na zapewnienie sobie tytułu mistrzowskiego w Intercontinental Rally Challenge. Następna runda IRC odbędzie się 21 sierpnia w Republice Czeskiej, podczas Barum Rally Zlin.

Udany start w Rajdzie Finalndii zaliczył inny zespół fabryczny Abartha, Anton Alén z pilotem Timo Alanne. Fiński duet ukończył rajd na drugim miejscu w klasyfikacji N4 i na dwunastym w klasyfikacji generalnej rajdu. Kimi Räikkönen z pilotem Kaj Lindström nie ukończyli rajdu z powodu wypadnięcia z trasy.

Do momentu opuszczenia trasy rajdu Kimi zajmował wysokie piętnaste miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu.

Wyniki Rally Vinho da Madeira:

1. Basso-Dotta (Abarth Grande Punto S2000) 3 godz. 09min 55.4s;
2. Magalhães-Magalhães (Peugeot 207 S2000) +3.5s;
3. Camacho-Calado (Peugeot 207 S2000) +41.7s;
4. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) + 49.4s;
5. Meeke-Nagle (Peugeot 207 S2000) +1min21.9s.

Klasyfikacja IRC:
1. Kris Meeke GB (Peugeot) 34 punkty; 2. Jan Kopecky CZ (Skoda) 29; 3. Giandomenico Basso ITA (Abarth) i Freddy Loix BEL (Peugeot) 27; 5. Nicolas Vouilloz FRA (Peugeot) 19.

Klasyfikacja ERC:
1. Giandomenico Basso ITA (Abarth)  59 punktów; 2. Michał Sołowow POL (Peugeot) 51; 3. Corrado Fontana ITA (Peugeot) 49; 4. Krum Donkev BG (Subaru) 43; 5. Luca Betti ITA (Peugeot) 31.

Ostatnie wpisy

Koniec wyścigu na cale? Alfa Romeo kwestionuje sens coraz większych ekranów

Alfa Romeo chce odejść od trendu montowania coraz większych ekranów w samochodach. Alejandro Mesonero-Romanos, szef…

15 godzin temu

Maserati na Auto e Moto d’Epoca 2026. Galeria zdjęć z targów w Bolonii

Targi Auto e Moto d’Epoca 2026 w Bolonii zgromadziły tysiące miłośników motoryzacji z całego świata.…

15 godzin temu

Ferrari 499P Modificata trafi na aukcję. Egzemplarz z 2024 roku wyceniono na ponad 8 mln euro

Ferrari 499P Modificata z 2024 roku trafi na aukcję w Genewie organizowaną przez dom aukcyjny…

2 dni temu

Michelotto Gruppo 4 Tributo to współczesny hołd dla Ferrari 308 z wolnossącym V8

Włoska firma AC Motorsport, we współpracy z przedsiębiorstwem inżynieryjnym i wyścigowym Michelotto, zaprezentowała samochód Michelotto…

2 dni temu

Od Giulietty po Giulię Quadrifoglio. Alfa Romeo łączy wyścigową przeszłość z teraźniejszością

Alfa Romeo kontynuuje współpracę ze Scuderią del Portello podczas sezonu 2026 Włoskich Mistrzostw Samochodów Historycznych.…

3 dni temu

Nowa Lancia Gamma rusza na podbój Europy. Sprzedażą zajmą się dealerzy Fiata

Lancia chce wzmocnić swoją pozycję na europejskim rynku dzięki nowemu modelowi Gamma. Crossover o sylwetce…

3 dni temu