Kategorie: News

Dominacja Lancii w Chorwacji. Pierwsze zwycięstwo i dwa miejsca na podium

Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii WRC2 podczas Rally Croatia. Za sukces odpowiada francuski duet Yohan Rossel i Arnaud Dunand, który zdominował rywalizację od pierwszych etapów imprezy.

Załoga Rossel-Dunand narzuciła tempo już na początku rajdu, notując sześć zwycięstw oesowych w pierwszych dwóch dniach i utrzymując kontrolę nad rywalami na niezwykle wymagających trasach. Rajd w Chorwacji składał się z 20 technicznych odcinków specjalnych, które – jak podkreślają uczestnicy – zmieniały się niemal z kilometra na kilometr. Ostatecznie Rossel ukończył rywalizację z przewagą 38,8 sekundy nad swoim bratem Léo.

28 Nikolay GRYAZIN, Konstantin ALEKSANDROV, Lancia Ypsilon HF Rally2 – Photo Nikos Katikis / DPPI

Udany weekend dla zespołu uzupełnił występ załogi Nikolay GryazinKonstantin Aleksandrov, która zajęła trzecie miejsce w klasyfikacji WRC2. Co ciekawe, duet ten również prezentował bardzo wysokie tempo wygrywając aż siedem odcinków specjalnych. Po problemach na jednym z sobotnich oesów załoga spadła w klasyfikacji, jednak w niedzielę odrobiła straty, wracając na podium.

Kluczową rolę w tym wyniku – przynajmniej zdaniem producenta – odegrał samochód Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, który miał być „autem nie do pokonania” na chorwackich trasach. Dane faktycznie robią wrażenie: 13 wygranych oesów na 20 możliwych oraz miejsca czwarte i szóste w klasyfikacji generalnej rajdu, choć bez miejsca na podium „generalki”.

29 Yohan ROSSEL, Arnaud DUNAND, Lancia Ypsilon HF Rally2 – Photo Nikos Katikis / DPPI

Po rundzie w Chorwacji Lancia prowadzi w klasyfikacji zespołów WRC2 z dorobkiem 84 punktów. Rossel awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców, natomiast Gryazin zajmuje piątą pozycję.

Szef zespołu, Didier Clément, podsumował występ w oficjalnym komunikacie:

Po niezwykle obiecującym Rajdzie Monte Carlo, gdzie kierowcy Yohan Rossel i Nikolay Gryazin pokazali swoje tempo oraz potwierdzoną skuteczność Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale, obaj w ten weekend potrafili uniknąć pułapek i osiągnąć wyjątkowy rezultat. Zwycięstwo Yohana Rossela i Arnauda Dunanda oraz znakomite trzecie miejsce Nikolaya Gryazina i Konstantina Aleksandrova pokazują, że pod względem osiągów dublet był w naszym zasięgu. Niestety drobny problem techniczny (szybko rozwiązany) sprawił, że Nikolay spadł na trzecie miejsce podium, ale tempo jest i niezawodność jest. To dobrze wróży na resztę sezonu, zwłaszcza że Rajd Wysp Kanaryjskich odbędzie się już za mniej niż tydzień. Jesteśmy dumni z obu naszych załóg.

Sam Yohan Rossel również nie krył zadowolenia:

To był fantastyczny rajd – dla nas i dla zespołu. Wiedzieliśmy, że ambicją Lancii na ten rok jest mocny powrót do WRC. Po Monte Carlo było mi trochę trudno, bo to nie był wynik, jakiego się spodziewałem, ale tutaj w Chorwacji, w tej drugiej rundzie, wszystko było perfekcyjne – od wyboru opon po ustawienia. Zawsze mieliśmy sytuację pod kontrolą. Jestem naprawdę szczęśliwy: dla zespołu, dla siebie i dla wszystkich fanów Lancii.

Z kolei Nikolay Gryazin zwrócił uwagę na przebieg niedzielnej pogoni:

Ostatecznie wszystko dobrze się skończyło, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że po problemie w sobotę spadliśmy o kilka pozycji poza podium. Dlatego na finałowe odcinki w niedzielę plan był prosty – odrobić straty i od razu znaleźliśmy bardzo dobre tempo, wygrywając wszystkie niedzielne oesy i wracając na podium. Skoro udało się to zrobić, mogę być tylko zadowolony – choć oczywiście moim celem było zwycięstwo. Atakowaliśmy od pierwszego dnia i mieliśmy drobny problem, który kosztował nas jeszcze lepszy wynik, ale jestem zadowolony z tempa, jakie pokazaliśmy przez cały weekend. Teraz jesteśmy gotowi przeanalizować dane z tego rajdu i w pełni przygotować się do Rajdu Wysp Kanaryjskich za dwa tygodnie.

Kolejnym przystankiem dla zespołu będzie Rally Islas Canarias, który stanowi część rundy w Hiszpanii i odbędzie się już w najbliższych tygodniach.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

1 dzień temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu