Kategorie: News

Dominacja Lancii w Chorwacji. Pierwsze zwycięstwo i dwa miejsca na podium

Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii WRC2 podczas Rally Croatia. Za sukces odpowiada francuski duet Yohan Rossel i Arnaud Dunand, który zdominował rywalizację od pierwszych etapów imprezy.

Załoga Rossel-Dunand narzuciła tempo już na początku rajdu, notując sześć zwycięstw oesowych w pierwszych dwóch dniach i utrzymując kontrolę nad rywalami na niezwykle wymagających trasach. Rajd w Chorwacji składał się z 20 technicznych odcinków specjalnych, które – jak podkreślają uczestnicy – zmieniały się niemal z kilometra na kilometr. Ostatecznie Rossel ukończył rywalizację z przewagą 38,8 sekundy nad swoim bratem Léo.

28 Nikolay GRYAZIN, Konstantin ALEKSANDROV, Lancia Ypsilon HF Rally2 – Photo Nikos Katikis / DPPI

Udany weekend dla zespołu uzupełnił występ załogi Nikolay GryazinKonstantin Aleksandrov, która zajęła trzecie miejsce w klasyfikacji WRC2. Co ciekawe, duet ten również prezentował bardzo wysokie tempo wygrywając aż siedem odcinków specjalnych. Po problemach na jednym z sobotnich oesów załoga spadła w klasyfikacji, jednak w niedzielę odrobiła straty, wracając na podium.

Kluczową rolę w tym wyniku – przynajmniej zdaniem producenta – odegrał samochód Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, który miał być „autem nie do pokonania” na chorwackich trasach. Dane faktycznie robią wrażenie: 13 wygranych oesów na 20 możliwych oraz miejsca czwarte i szóste w klasyfikacji generalnej rajdu, choć bez miejsca na podium „generalki”.

29 Yohan ROSSEL, Arnaud DUNAND, Lancia Ypsilon HF Rally2 – Photo Nikos Katikis / DPPI

Po rundzie w Chorwacji Lancia prowadzi w klasyfikacji zespołów WRC2 z dorobkiem 84 punktów. Rossel awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców, natomiast Gryazin zajmuje piątą pozycję.

Szef zespołu, Didier Clément, podsumował występ w oficjalnym komunikacie:

Po niezwykle obiecującym Rajdzie Monte Carlo, gdzie kierowcy Yohan Rossel i Nikolay Gryazin pokazali swoje tempo oraz potwierdzoną skuteczność Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale, obaj w ten weekend potrafili uniknąć pułapek i osiągnąć wyjątkowy rezultat. Zwycięstwo Yohana Rossela i Arnauda Dunanda oraz znakomite trzecie miejsce Nikolaya Gryazina i Konstantina Aleksandrova pokazują, że pod względem osiągów dublet był w naszym zasięgu. Niestety drobny problem techniczny (szybko rozwiązany) sprawił, że Nikolay spadł na trzecie miejsce podium, ale tempo jest i niezawodność jest. To dobrze wróży na resztę sezonu, zwłaszcza że Rajd Wysp Kanaryjskich odbędzie się już za mniej niż tydzień. Jesteśmy dumni z obu naszych załóg.

Sam Yohan Rossel również nie krył zadowolenia:

To był fantastyczny rajd – dla nas i dla zespołu. Wiedzieliśmy, że ambicją Lancii na ten rok jest mocny powrót do WRC. Po Monte Carlo było mi trochę trudno, bo to nie był wynik, jakiego się spodziewałem, ale tutaj w Chorwacji, w tej drugiej rundzie, wszystko było perfekcyjne – od wyboru opon po ustawienia. Zawsze mieliśmy sytuację pod kontrolą. Jestem naprawdę szczęśliwy: dla zespołu, dla siebie i dla wszystkich fanów Lancii.

Z kolei Nikolay Gryazin zwrócił uwagę na przebieg niedzielnej pogoni:

Ostatecznie wszystko dobrze się skończyło, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że po problemie w sobotę spadliśmy o kilka pozycji poza podium. Dlatego na finałowe odcinki w niedzielę plan był prosty – odrobić straty i od razu znaleźliśmy bardzo dobre tempo, wygrywając wszystkie niedzielne oesy i wracając na podium. Skoro udało się to zrobić, mogę być tylko zadowolony – choć oczywiście moim celem było zwycięstwo. Atakowaliśmy od pierwszego dnia i mieliśmy drobny problem, który kosztował nas jeszcze lepszy wynik, ale jestem zadowolony z tempa, jakie pokazaliśmy przez cały weekend. Teraz jesteśmy gotowi przeanalizować dane z tego rajdu i w pełni przygotować się do Rajdu Wysp Kanaryjskich za dwa tygodnie.

Kolejnym przystankiem dla zespołu będzie Rally Islas Canarias, który stanowi część rundy w Hiszpanii i odbędzie się już w najbliższych tygodniach.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Alfa Romeo nie skreśla Giulii i Stelvio. Następcy pozostają „pod obserwacją”

Alfa Romeo nie rezygnuje definitywnie z modeli Giulia i Stelvio. Choć oba pojazdy zniknęły z…

20 godzin temu

Nieudany start i błędy strategiczne. Ferrari bez podium na Węgrzech

Ferrari opuszcza Grand Prix Węgier z czwartym miejscem Charles'a Leclerca i piątą pozycją Lewisa Hamiltona.…

20 godzin temu

Pierwsze elektryczne Ferrari trafi na aukcję. Cena może przekroczyć 1,1 mln dolarów

Pierwsze produkcyjne Ferrari Luce trafi na aukcję podczas Monterey Car Week. Samochód oznaczony jako numer…

2 dni temu

Maserati wraca do legendy MC12. Jedyny w swoim rodzaju GT2 Stradale trafił do tajwańskiego kolekcjonera

Maserati zaprezentowało w Modenie jednostkowy egzemplarz modelu GT2 Stradale, wykonany na zamówienie kolekcjonera z Tajwanu…

2 dni temu

Pagani Huayra Roadster „Executor”: unikat z manualną skrzynią trafi na aukcję

Na aukcję domu RM Sotheby’s trafiła Pagani Huayra Roadster o przydomku „Executor”. Samochód wyróżnia się…

5 dni temu

Alfa Romeo uruchamia program Gwarancji Specjalnej Sprint. Ochrona do 8 lat lub 160 tys. km

Alfa Romeo uruchomiła 1 lipca 2026 roku program Gwarancji Specjalnej Sprint. Nowa oferta pozwala wydłużyć…

5 dni temu