2 lutego 2022 roku podczas paryskiej aukcji RM Sotheby’s sprzedano Ferrari 308 GTSi z 1982 roku za kwotę 34 500 euro. Auto w momencie katalogowania było w opłakanym wręcz stanie.
W roku modelowym 1980, cztery gaźniki Webera 40DCNF w Ferrari 308 zostały zastąpione mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic, co doprowadziło do wprowadzenia 308 GTBi i GTSi. Wygląd zewnętrzny był identyczny z modelami gaźnikowymi, z wyjątkiem felg aluminiowych. W kabinie zegar i wskaźnik temperatury oleju zostały przeniesione na konsolę środkową, wraz ze zaktualizowaną czarną kierownicą z perforowanej skóry i nowym wzorem siedzeń.
Ferrari 308 GTSi opuściło fabrykę w Maranello w czerwcu 1982 roku, wykończone w kolorze Rosso Chiaro z beżową skórzaną tapicerką. Zostało wysłane do Belgii, gdzie po raz pierwszy je zarejestrowano. W 1989 roku zmieniło właściciela i trafiło do kolekcji Baillona, którą odkryto we Francji w 2014 roku. 308 GTSi sprzedano Monsieur Petitjeanowi na aukcji w następnym roku.
Monsieur Petitjean przechowywał je w wentylowanej komorze powietrznej, aby zachować stan, w jakim zostało odzyskane. Obecny silnik jest prawdopodobnie zamiennikiem 3,2-litrowego Quattrovalvole. Pojazd wymaga całkowitej renowacji.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…