2 lutego 2022 roku podczas paryskiej aukcji RM Sotheby’s sprzedano Ferrari 308 GTSi z 1982 roku za kwotę 34 500 euro. Auto w momencie katalogowania było w opłakanym wręcz stanie.
W roku modelowym 1980, cztery gaźniki Webera 40DCNF w Ferrari 308 zostały zastąpione mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic, co doprowadziło do wprowadzenia 308 GTBi i GTSi. Wygląd zewnętrzny był identyczny z modelami gaźnikowymi, z wyjątkiem felg aluminiowych. W kabinie zegar i wskaźnik temperatury oleju zostały przeniesione na konsolę środkową, wraz ze zaktualizowaną czarną kierownicą z perforowanej skóry i nowym wzorem siedzeń.
Ferrari 308 GTSi opuściło fabrykę w Maranello w czerwcu 1982 roku, wykończone w kolorze Rosso Chiaro z beżową skórzaną tapicerką. Zostało wysłane do Belgii, gdzie po raz pierwszy je zarejestrowano. W 1989 roku zmieniło właściciela i trafiło do kolekcji Baillona, którą odkryto we Francji w 2014 roku. 308 GTSi sprzedano Monsieur Petitjeanowi na aukcji w następnym roku.
Monsieur Petitjean przechowywał je w wentylowanej komorze powietrznej, aby zachować stan, w jakim zostało odzyskane. Obecny silnik jest prawdopodobnie zamiennikiem 3,2-litrowego Quattrovalvole. Pojazd wymaga całkowitej renowacji.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Lancia uczci 120-lecie marki wydarzeniem Lancia Design Days, które odbędzie się w dniach 4–7 listopada…
Scuderia Ferrari zakończyła Grand Prix Meksyku z drugim miejscem Lewisa Hamiltona i czwartą pozycją Charlesa…
Wartość marki Ferrari wzrosła o ponad 14 proc., osiągając 17,7 mld dolarów. W najnowszym zestawieniu…
Maserati zaprezentowało system Track Assist opracowany wspólnie z włoskim start-upem AS.CAR.I. Technologia ma pomagać kierowcom doskonalić…
Czy da się rozpocząć artykuł o Maserati w taki sposób, aby już w pierwszym paragrafie…
Alfa Romeo chce odejść od trendu montowania coraz większych ekranów w samochodach. Alejandro Mesonero-Romanos, szef…