Ferrari 812 Superfast pokonało Nordschleife w 7:27 minuty

Flagowy supersamochód Ferrari – 812 Superfast – w rękach kierowcy testowego Sport Auto (Christiana Gebhardta) pokonał okrążenie Nürburgring Nordschleife w czasie 7 minut i 27,48 sekundy. Tym samym włoskie auto udowodniło, że człon „Superfast” w nazwie modelu nie jest na wyrost.

Co prawda 812 Superfast daleko do Lamborghini Aventadora SVJ, który ten sam odcinek pokonał w 6:44.97 minuty, ale warto mieć na uwadze, że to nie była oficjalna próba bicia jakichkolwiek rekordów. Producenci zazwyczaj dokładają wszelkich starań, by wszystko, co tylko się da, grało na ich korzyść – włącznie z temperaturą powietrza czy siłą wiatru, nie wspominając o odpowiednim doborze ogumienia. Zazwyczaj auta poruszają się na opcjonalnej, niemal wyczynowej mieszance.

Podczas pomiarowego okrążenia temperatura powietrza wynosiła 27 stopni, a nawierzchni – 41. Ferrari 812 Superfast poruszało się na oponach Pirelli P Zero Corsa. Jak poinformował Sport Auto, kierowca rozwojowy Raffaele de Simone na pokonanie tej samej pętli w 812 Superfast potrzebował 3 sekund mniej – 7:24 minuty.

Ferrari 812 Superfast potrafi rozpędzić się o 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy i pomknąć z prędkością maksymalną 340 km/h. Napędzany jest 6,5-litrowym silnikiem wolnossącym, z którego inżynierowie wykrzesali 800 KM i 720 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wartości te tym bardziej imponują, zważywszy na masę własną wynoszącą 1525 kg.

Dla porównania: król Nordschleife, czyli Aventador SVJ, sprint od 0 do 100 km/h załatwia w 0,1 s szybciej i może pochwalić się o 10 km/h wyższą prędkością maksymalną. Lamborghini napędza umieszczona centralnie 6,5-litrowa „V-dwunastka” o mocy 770 KM i 720 Nm.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Zrzut ekranu z YouTube’a