Ferrari Roma od Tailor Made jest hołdem dla japońskiej kultury

Przy pomocy programu personalizacji Tailor Made powstała wyjątkowa Roma, celebrująca zarówno historię Włoch, a nawet w jeszcze większym stopnIu – Japonii. Inspiracją dla tego konkretnego egzemplarza były tradycyjne techniki rzemieślnicze rodem z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Program indywidualizacji Tailor Made Ferrari współpracował z Evanem Orenstenem i Joshem Rubinem, założycielami Cool Hunting z siedzibą w USA, aby stworzyć najnowszą edycję specjalną Romy. Para właśnie wróciła z kilku podróży do Japonii, podczas których zanurzyła się w tradycje tego kraju. Wspólnie postanowili pomalować samochód na kolor niebieski, inspirowany tradycyjną produkcją indygo. Barwnik ten pochodzi z zielonej rośliny, którą zbiera się i poddaje fermentacji, aby uzyskać sukumo. To ostatnie następnie miesza się z ługiem, sake i sproszkowanym kamieniem wapiennym. W wyniku tego procesu ma on naturalne właściwości antybakteryjne. Aby uhonorować ten kunszt i staranność, Ferrari stworzyło nowy odcień lakieru o nazwie Indigo Metal.

Niebieski motyw jest kontynuowany we wnętrzu ze specjalnymi wstawkami na siedzeniach. Wykonane z materiału znanego jako Sakiori są nie tylko unikalne, ale i pozyskane z recyklingu. Tkanina ta pochodzi z 1700 r., kiedy bawełna i jedwab były bardzo drogie. Aby zaoszczędzić pieniądze zużyte kimona wykorzystywano i ponownie tkano z nowych włókien, tworząc ciepłą, wygodną, nową tkaninę, której nazwa pochodzi od japońskich słów oznaczających czynność rozdrabniania (saku) i czynność tkania (oru).

W przypadku Romy tkanina została wykonana z dwóch zabytkowych kimon uszytych w Amami Oshima i zafarbowanych indygo, odpowiednio, 45 i 75 lat temu. Włókna z tych kimon zostały zgodnie z tradycją zmieszane z bawełną i jedwabiem, a także z nylonem o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić trwałość materiału w Romie.

Podsufitka również jest niebieska, ale w tym przypadku zastosowano zupełnie inną tradycyjną dziedzinę japońskiego rzemiosła – wykonano ją z dwóch skór barwionych na indygo metodą roektsu, której początki sięgają VIII wieku. Metoda ta polega na barwieniu metodą wosku oporowego i tworzy skomplikowane, powtarzające się wzory wokół jednego koloru, który tradycyjnie był używany do ozdabiania jedwabiu lub bawełny kimon i obis. 

Dźwignia zmiany biegów została natomiast pokryta miedzią z Japonii, a koła i kilka innych akcentów wykończono w tym samym kolorze. Jego wybór został zainspirowany wycieczką Cool Hunters do Kaikado, rodzinnej firmy z Kioto, która produkuje miedziane pojemniki na herbatę. Są one niezwykle precyzyjnie wykonane.

Z kolei klamki drzwi mają ręcznie tkane paski czarnej skóry w hołdzie dla tradycyjnych technik oklejania mieczy katana. Tabliczka z dedykacją na środkowym podłokietniku ma wykonany na zamówienie kamon. Tradycyjny symbol przedstawia koło od wozu ciągniętego przez woły, najpopularniejszej formy transportu dla arystokratów w okresie Heian (794-1185).

Specjalna Roma ma na celu zademonstrowanie wszystkich unikalnych akcentów, które można dodać do współczesnych Ferrari w ramach programu Tailor Made. Była ona prezentowana w salonie Ferrari Tailor Made Showroom podczas Nowojorskiego Tygodnia Designu, który trwa od 10 do 20 maja.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe