Serio i Mischis z pierwszym zwycięstwem sezonu, Guerra wracają do walki o tytuł

Trzecia runda cyklu Alfa Revival Cup na włoskim torze Vallelunga przyniosła zmianę liderów klasyfikacji generalnej oraz drugie z rzędu zwycięstwo załogi Massimo i Marco Guerra w grupie G/H/I. W grupie E/F po pierwsze tegoroczne zwycięstwo sięgnęli Giovanni Serio i Franco Mischis.

Rywalizację rozegrano w trudnych warunkach: temperatura powietrza przekraczała 35°C, a asfalt nagrzewał się do ponad 50°C. Przy wysokiej wilgotności powietrza zawodnicy zmagali się przez pełną godzinę, co premiowało nie tylko czyste tempo, lecz także precyzyjną strategię i bezbłędne przeprowadzenie pit stopów.

Przebieg rywalizacji w grupie G/H/I

W kwalifikacjach najszybsi byli Alessandro Morteo i Lorenzo Moramarco, którzy od startu prowadzili stawkę w Alfetta GT Turbodelta. Morteo bezbłędnie kontrolował pierwszą część wyścigu.

Jednym z najefektowniejszych manewrów dnia popisała się załoga Alfa Delta OKP w składzie Mario Salomone i Giacomo Barri. Po błędzie na początku rywalizacji spadli na jedenastą pozycję, skąd systematycznie odrabiali straty, kończąc zawody na czwartym miejscu.

Zacięty bój o piątą lokatę toczyli Bernhard Laber, Emanuele Benedini, Francesco Siccardi i Giulio Sordi. Przez większość pierwszego stintu jechali w odstępach mierzących ułamki sekund, regularnie zamieniając się pozycjami. Przed otwarciem okna pit stopów na czele tej grupy znalazł się Siccardi. Laber nie ukończył jednak rywalizacji z powodu awarii układu pobierania paliwa.

Kluczowe zwroty akcji i zmiana lidera

O losach pierwszej pozycji zadecydowała obowiązkowa zmiana kierowców. Krótko po przejęciu Alfetty GT Turbodelta Lorenzo Moramarco w wyniku awarii układu hamulcowego uderzył w żwirową pułapkę. Wykorzystali to Massimo i Marco Guerra. Prowadzący w drugiej części wyścigu Giulię Sprint GTA Marco utrzymał przewagę do mety, pieczętując drugie kolejne zwycięstwo po wcześniejszym triumfie na torze Varano.

Tuż za podium trwało starcie pomiędzy Davide Bertinellim (Gatti Team) a Roberto Restellim (Alfa Delta OKP), którzy prowadzili identyczne modele 1750 GTAm. Restelli wypracował przewagę w pierwszym stincie, jednak obrót tuż przed zjazdem do alei serwisowej pozwolił Bertinellemu zniwelować stratę. Po zmianie kierowców Bertinelli nieustannie wywierał presję i na 22. okrążeniu przeprowadził decydujący manewr wyprzedzania.

Obie załogi ukarano doliczeniem sekund do czasu końcowego za naruszenie procedury zmiany kierowcy, lecz sankcje nie zmieniły kolejności na mecie. Czwartą pozycję zajęli Salomone i Barri, piątą Siccardi, a szóstą Francesco Pantaleo i Emanuele Benedini.

Kolejne miejsca zajęli:

• 7. Giulio i Mattia Sordi (1750 GTAm)
• 8. Peter Bachofen i Dario Inhelder (mimo wczesnego obrotu pojazdu)
• 9. Fabrizio Zamuner i Denny Zardo (Giulia Sprint GTA)
• 10. Carlo Barbolini Cionini
• 11. André Kardol (GT Veloce 2000)
• 12. Salvatore Carbone i Marco Leva

Oprócz Bernharda Labera wyścigu nie ukończył Hans Luginbühl z powodu awarii skrzyni biegów. Z kolei Fred Arve Monsen nie wystartował w zawodach ze względu na awarię silnika odnotowaną już podczas kwalifikacji.

Grupa E/F oraz klasyfikacja generalna

W grupie E/F startujący z pole position Giovanni Serio i Franco Mischis (Carrera Team) dowieźli do mety pierwsze zwycięstwo w sezonie za sterami Giulii Sprint GTA. Drugie miejsce zajął debiutujący w tegorocznym cyklu Luigi Orestano, a podium zamknął Roberto Lonardi w Giulietcie Spider Veloce (Scuderia Nuvolari).

Po rundzie w Vallelunga sytuacja w punktacji mistrzostw wygląda następująco:

• Grupa E/F: na prowadzenie wysunęli się Serio i Mischis (26 pkt). Drugie miejsce zajmują Alessandro i Emanuele Morteo (21 pkt), a trzecie Roberto Lonardi (19 pkt).
• Grupa G/H/I: liderem został Davide Bertinelli (44,5 pkt). Drugą pozycję ex aequo zajmują załogi Bachofen/Inhelder oraz Zamuner/Barbolini Cionini (po 20,5 pkt). Bracia Guerra dzięki dwóm wygranym z rzędu awansowali na dorobek 20 punktów, wracając do walki o tytuł.
• Klasyfikacja zespołowa: prowadzi Alfa Delta OKP (41,5 pkt) przed Carrera Team (28 pkt).

Kolejna, czwarta z sześciu rund sezonu Alfa Revival Cup odbędzie się w dniach 25-26 września 2026 roku na torze Spa-Francorchamps.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe