Pod koniec 2021 roku Fiat pożegnał się z modelem Uno po 37 latach produkcji w Brazylii. Z tej okazji Stellantis zaprezentował Uno Ciao, specjalną edycję budżetowego hatchbacka, która jest limitowana do 250 numerowanych sztuk przeznaczonych na rynek brazylijski.
Fiat Uno Ciao jest dostępny wyłącznie w kolorze Silverston Gray w połączeniu z 14-calowymi felgami z ciemnym wykończeniem, czarnymi lusterkami, klamkami w kolorze nadwozia, kolorami włoskiej flagi na plakietce Uno na tylnej klapie oraz zestawem specjalnych naklejek na profilu z napisem La Storia Di Una Leggenda, co tłumaczy się jako Opowieść o legendzie.
Wnętrze Uno Ciao jest czarno-szare. Numerowana tabliczka na desce rozdzielczej (od 001 do 250) jest miłym akcentem, dodającym wartości kolekcjonerom lub… po prostu entuzjastom marki Fiat.
Wyposażenie nie należy do najbogatszych, ale przynajmniej obejmuje klimatyzację, wspomaganie kierownicy, ekran LCD wkomponowany w zegary pod deską rozdzielczą, centralny podłokietnik, system nagłośnienia z łączem Bluetooth i portem USB, podwójne poduszki powietrzne, elektryczne szyby, ABS, EBD, uchwyty ISOFIX, drugie lusterko do obserwacji dzieci z tyłu, dzielone i składane tylne siedzenia oraz zagłówki dla wszystkich pasażerów.
Podobnie jak podstawowe Uno, edycja Ciao wyposażona jest w czterocylindrowy silnik Firefly Evo o pojemności litra, który produkuje 72 KM przy zasilaniu benzyną i 75 KM przy zasilaniu etanolem, z momentem obrotowym 93 Nm w obu przypadkach. Moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni ręcznej. Jeśli chodzi o cenę Uno Ciao wyceniono na 84 990 brazylijskich reali, co stanowi równowartość około 64 500 zł.
Jak zauważył Herlander Zola, dyrektor Fiata w Ameryce Południowej, Uno był najlepiej sprzedającym się pojazdem w tym regionie. Od 1984 roku Fiat wyprodukował w fabryce Betim w Brazylii aż 4 379 356 egzemplarzy!
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Na aukcję domu RM Sotheby’s trafiła Pagani Huayra Roadster o przydomku „Executor”. Samochód wyróżnia się…
Alfa Romeo uruchomiła 1 lipca 2026 roku program Gwarancji Specjalnej Sprint. Nowa oferta pozwala wydłużyć…
Trzecia runda cyklu Alfa Revival Cup na włoskim torze Vallelunga przyniosła zmianę liderów klasyfikacji generalnej…
Koncern Stellantis wstrzymał import modeli Fiat 500e oraz Abarth 500e do Australii. Decyzja ta oznacza…
W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Alfa Romeo odnotowała wzrosty sprzedaży na wybranych rynkach międzynarodowych.…
Następca modelu SF90 Stradale Ferrari 849 Testarossa, początkowo mógł wyglądać zupełnie inaczej. Podczas międzynarodowej premiery…
Zobacz komentarze
Dlaczego Europa zaprzestała produkcji Fiata Uno? Sam mam Fiata Uno z 1997 roku i chętnie kupiłbym nowego w wersji brazylijskiej, ale w Europie jest nie do kupienia.