Kategorie: News

Już wiadomo kto robi najlepsze i najgorsze auta


Kierowcy ujawnili nagą prawdę. Czarno na białym widać, że nie wszystko złoto co się świeci. Wiecie, dlaczego ktoś popełni seppuku?

  
Ponad 30 tysięcy czytelników uznanego brytyjskiego magazynu konsumentów "What Car?" głosowało w plebiscycie na najlepszy samochód 2010 roku.

Zdaniem czytelników brytyjskiego magazynu "What Car?" w segmencie aut mini najlepszym samochodem 2010 roku jest Alfa Romeo MiTo. Właśnie najmniejsza Alfa została oceniona najwyżej zdobywając 4,6 pkt. na 5 możliwych. Mała Włoszka wyprzedziła 29 konkurentów (pełna lista poniżej). Alfę Romeo MiTo także w klasyfikacji generalnej uznano za jedno z trzech najlepszych aut dostępnych w 2010 roku w Wielkiej Brytanii.

Wyspiarze uzasadniając swój wybór chwalili system D.N.A. – podobało im się rasowe, przyprawiające o gęsią skórkę zachowanie w trybie Dynamic, podkreślali również bezpieczeństwo jakie gwarantuje samochód w trybie All-Weather.

System Alfa D.N.A. wpływa na charakterystykę pracy silnika, hamulców, układ kierowniczego, zawieszenia i skrzyni biegów, umożliwiając trzy różne rodzaje zachowania pojazdu, dostosowane do panujących warunków drogowych: sportowy (Dynamic), miejski (Normal), oraz zapewniający maksimum bezpieczeństwa, nawet przy słabej przyczepności (All Weather).

Co ważne drugie miejsce w tej kategorii zajął Fiat 500 zdobywając 4,6 pkt. na 5 możliwych. Podium uzupełnił Fiat Panda z wynikiem 4,4 pkt. Przypominamy, że produkowane w tyskim zakładzie Fiat Auto Poland Fiaty Panda i 500 okazują się najbardziej niezawodnymi samochodami w swoim segmencie – tak wynika z raportów niemieckich organizacji GTÜ i ADAC.

Poniżej pełna lista 29 przedstawicieli segmentu aut mini i osiągnięte wyniki w plebiscycie magazynu "What Car?".

1. Alfa Romo MiTo – 4,6 pkt.
2. Fiat 500 – 4,6
3. Fiat Panda – 4,4
4. Daihatsu Sirion – 4,3
5. Hyundai i10 – 4,3
6. Citroen C1 – 4,2
7. Volkswagen Polo – 4,2
8. Mitsubishi Colt – 4,1
9. Skoda Fabia – 4,1
10. Renault Clio – 4,0
11. Smart Fortwo – 4,0
12. Ford Fiesta – 4,0
13. Seat Ibiza – 4,0
14. Peugeot 107 – 3,9
15. Suzuki Swift – 3,9
16. Mazda 2 – 3,9
17. Volkswagen Fox – 3,8
18. Honda Jazz – 3,7
19. Peugeot 207v3,7
20. Kia Rio – 3,7
21. Toyota Aygo – 3,6
22. Hyundai i20 – 3,6
23. Fiat Grande – Punto 3,6
24. Kia Picanto – 3,6
25. Proton Savvy – 3,5
26. Vauxhall/Opel Corsa – 3,5
27. Mini Cooper – 3,5
28. Ford Fusion – 3,4
29. Toyota Yaris – 3,2
(średnia ocena czytelników – skala do 5 pkt.)

Ostatnie wpisy

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

10 godzin temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

11 godzin temu

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

3 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

3 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

4 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

4 dni temu