19 sierpnia 2022 roku w kalifornijskim Monterey, w ramach aukcji RM Sotheby’s sprzedano Lamborghini Reventóna z 2008 roku za kwotę 1 952 000 dolarów. Pojazd o numerze podwozia ZHWBU77S68LA03387 jest dwunasty z serii zaledwie dwudziestu Reventónów.
Lamborghini Reventón zadebiutował na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2007 r. jako najnowszy przedstawiciel marki, która słynie z nietypowych projektów. Zgodnie z tradycją Lamborghini nazywania swoich modeli imionami najbardziej szanowanych byków, Reventón nosi imię byka znanego z tego, że w 1943 roku śmiertelnie zranił słynnego meksykańskiego torreadora Felixa Guzmána. Hiszpańskie słowo reventón oznacza eksplozję lub kwiat w szczytowym rozkwicie, w zależności od interpretacji.
Postrzegany jako powrót do kultowych kanciastych projektów Lamborghini Marcello Gandiniego z lat 60. i 70. Manfred Fitzgerald, ówczesny dyrektor ds. marki i designu Lamborghini, podobno zabrał swój zespół do europejskiej bazy sił powietrznych NATO, aby poszukać inspiracji we flocie myśliwców. Każda osoba z zespołu stworzyła projekt i jeden został wybrany w konkursie.
Dzięki karoserii wykonanej z włókna węglowego, nowy model miał radykalnie ostrzejsze linie w porównaniu z Murciélago. Reventón miał być łabędzim śpiewem Murciélago i jako taki zachował spektakularne podwozie składające się ze stalowej ramy rurowej z elementami z włókna węglowego o strukturze plastra miodu, stalowego dachu i paneli podłogowych z włókna węglowego. Reventón był ostatnim Lamborghini, które zastosowało ten typ konstrukcji podwozia.
Osiągi auta robiły wrażenie dzięki zastosowaniu 6,5-litrowego, wolnossącego silnika V12 o mocy 670 KM. Reventón ze startu zatrzymanego do 100 km/h rozpędza się w 3,4 s i potrafi pomknąć 340 km/h. Moment obrotowy w wysokości 680 Nm wędruje na obie osie za pośrednictwem 6-biegowej przekładni ręcznej lub zautomatyzowanej (jak w przypadku egzemplarza oferowanego na aukcji).
Wszystkie Reventóny zostały pokryte tym samym odcieniem Grigio Reventón, matowej szarości z nutą zieleni i łagodnymi metalicznymi płatkami. Całość dopełniają 18-calowe, pięcioramienne felgi obute w opony Pirelli.
Tylko najbardziej lojalni klienci Lamborghini mieli możliwość zakupu Reventóna za cenę znacznie przekraczającą 1 400 000 dolarów. Wszystkie 20 egzemplarzy zostało wyprzedanych przed oficjalną prezentacją samochodu. Ten konkretny egzemplarz przejechał mniej niż 900 mil w chwili katalogowania i był w rękach jednego właściciela. Podobno pokazano go na Meadow Brook Concours d’Elegance w 2008 roku, jak również na Concours d’Elegance of America w 2014 roku w St. John’s w klasie Sports and Exotic.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…