Lancia umacnia pozycję w ERC po Rajdzie Polski. Pesavento liderem dwóch klasyfikacji

Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na asfaltowych trasach województwa śląskiego włoski producent wywalczył wysokie pozycje w kategorii Rally2 oraz w klasach juniorskich. Kluczowym osiągnięciem było objęcie prowadzenia w klasyfikacjach sezonowych Junior ERC i ERC4 przez załogę Davide Pesavento / Alessio Angeli. Zdaniem producenta te rezultaty potwierdzają prawidłowy rozwój projektu Ypsilon Rally oraz konkurencyjność konstrukcji w europejskim czempionacie.

Pesavento i Angeli ukończyli rajd na trzecim miejscu w klasach Junior ERC oraz ERC4. Zdobyte punkty pozwoliły reprezentantom zespołu Lancia Corse HF awansować na pierwsze miejsce w obu klasyfikacjach łącznych sezonu. Marka zaznacza, że to rezultat równej formy i dojrzałej taktycznie jazdy włoskiego duetu od początku tegorocznych zmagań.

Przed Pesavento uplasował się Fin Aatu Hakalehto, zajmując drugą lokatę w Junior ERC. Oznacza to, że dwa miejsca na podium przypadły kierowcom dysponującym modelem Lancia Ypsilon Rally4 HF. W ocenie producenta stanowi to kolejny dowód na potencjał tego auta w juniorskich seriach ERC.

Pozytywne tempo zaprezentowali również Francesco Dei Ceci i jego pilotka Daiana Darderi, kończąc rywalizację na piątej pozycji. Dla młodego kierowcy był to kolejny etap zbierania doświadczeń w starciu z europejską czołówką zawodników młodego pokolenia.

W najwyższej kategorii Rally2 blisko podium znaleźli się Andrea Mabellini i Virginia Lenzi. Fabryczna załoga Lancia Corse HF zajęła czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, przez większość zawodów utrzymując się w walce o czołowe trójki. Dodatkowo Włosi zapisali na swoje konto trzy wygrane odcinki specjalne, w tym finałowy, dodatkowo punktowany Power Stage.

Dorobek punktowy zebrany w Polsce pozwolił Mabelliniemu awansować na drugie miejsce w punktacji generalnej FIA ERC. Do lidera cyklu Teemu Suninena traci obecnie 23 punkty. Na trzy rundy przed końcem sezonu Włoch pozostaje w pełnej walce o tytuł mistrzowski.

Tegoroczna edycja imprezy charakteryzowała się wyjątkową specyfiką, gdyż po raz pierwszy od ponad dwóch dekad polska runda ERC odbyła się na nawierzchni asfaltowej. Organizatorzy wytyczyli odcinek na Śląsku w nowej konfiguracji, odznaczającej się wysokimi prędkościami średnimi, zmiennym rytmem oraz wymagającymi technicznie sekcjami.

Według oficjalnego stanowiska Lancii wyniki z Polski stanowią potwierdzenie skuteczności długofalowej strategii marki, opierającej się na równoległym rozwoju sprzętu, kierowców oraz struktury sportowej. Producent wskazuje, że rezultaty z klas Rally2, Junior ERC i ERC4 dokumentują realny postęp w powrocie włoskiej marki do czołówki rajdów na Starym Kontynencie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe