Kategorie: News

Leclerc P2 i Sainz P4. Alfa Romeo bez punktów w GP Austrii


2 lipca 2023 roku odbył się wyścig F1 na torze Red Bull Ring w ramach GP Austrii. Po pokonaniu 71. okrążeń jako pierwszy na linii mety zameldował się Max Verstappen, z przewagą 5,1 sekundy nad Charlesem Leclerckiem. Podium domknął Carlos Sainz. Zhou Guanyu był P14, a Valtteri Bottas – P16.

W sesji kwalifikacyjnej Ferrari zajęło wysokie miejsca – P2 i P3. Kierowcy Alfy Romeo z kolei uplasowali się na P14 i P17. Zdecydowanie inaczej ułożył się tzw. Sprint Shootout – Carlos był piąty, Charles szósty, Zhou szesnasty, a Valtteri – dopiero dziewiętnasty. Skrót najważniejszych fragmentów wspomnianych sesji można obejrzeć na kanale Formuły 1 na YouTubie:

Sprint pokazał, że bolidy Red Bulla mają ogromny potencjał w Austrii. Max Verstappen po 24. okrążeniach pojawił się pierwszy na linii mety. Jego przewaga nad partnerem z zespołu – i drugim kierowcą w klasyfikacji – była ogromna i wynosiła 21 sekund. Podium domknął Carlos Sainz. Chlares Leclerc był dopiero P12, a kierowcy Alfy Romeo musieli zadowolić się dwoma ostatnimi miejscami:

Ze względu na różne strategie i wykorzystanie przez Ferrari możliwości zjechania do alei serwisowej w trakcie obecności na torze samochodu bezpieczeństwa, Charles Leclerc przez spory czas prowadził w wyścigu, dając nadzieję Tifosi na zwycięstwo. Ostatecznie Monakijczyk musiał uznać wyższość Maxa Verstappena:

Wypowiedzi kierowców

Charles Leclerc:

Dobrze jest wrócić na podium. W piątek i dzisiaj zmaksymalizowaliśmy to, co mamy, a ulepszenia, które wprowadziliśmy w ten weekend, zadziałały dobrze. Zespół wykonał świetną robotę i będziemy dalej podążać w tym kierunku. Chcę również podziękować Carlosowi, który ułatwił mi życie, świetnie broniąc się przed Checo. Oglądałem to na dużym ekranie, to było bardzo ekscytujące! Teraz jedziemy na Silverstone, który wraz ze Spielbergiem jest jednym z moich ulubionych torów. Mam nadzieję, że uda nam się wykorzystać nowe ulepszenia, które mamy w samochodzie i zaoferować nieco większe wyzwanie Red Bullowi w następnej rundzie.

Carlos Sainz:

To był bardzo solidny wyścig, chociaż nie jestem zadowolony z końcowego wyniku, ponieważ uważam, że zasłużyliśmy dziś na podwójne podium. Czułem się bardzo szybki i jechało mi się komfortowo w samochodzie, ale po pierwszym postoju wyścig był zagrożony, ponieważ straciliśmy czas i pozycje. Dałem z siebie wszystko, aby mocno naciskać i odrobić straty, z kilkoma dobrymi manewrami wyprzedzania, ale niestety otrzymałem karę za naruszenia granic toru. Ostatecznie próbowałem zrobić wszystko, by obronić się przed Checo, ale nie udało mi się utrzymać miejsca na podium. Jest kilka rzeczy do przeanalizowania, ale ogólnie powinniśmy być zadowoleni z poczynionych postępów i musimy dalej podążać w tym kierunku.

Valtteri Bottas:

Niestety uszkodziłem przednie skrzydło podczas kontaktu na pierwszym zakręcie, przez co straciłem pozycję podczas pierwszego stintu. Miało to negatywny wpływ na resztę wyścigu, ponieważ przy tak wąskiej stawce odzyskanie pozycji było praktycznie niemożliwe. Ogólnie rzecz biorąc, w ten weekend brakowało nam tempa, ten tor z pewnością nie odpowiadał nam tak bardzo, jak w ostatnich wyścigach. Niemniej jednak w przyszłym tygodniu mamy przywieźć na Silverstone nowe części, które powinny poprawić nasze osiągi. Widzieliśmy to u naszych głównych konkurentów, jak ulepszenia poprawiały ich tempo i miejmy nadzieję, że tak będzie również w naszym przypadku – chcemy od razu wrócić do walki o pierwszą dziesiątkę.

Zhou Guanyu:

Niestety, w ten weekend nie byliśmy tak konkurencyjni jak chcieliśmy, a pierwsza dziesiątka okazała się poza naszym zasięgiem. Miałem dziś przyzwoity start i wydawało się, że mogę awansować, ale po kilku okrążeniach, gdy musiałem zjechać do boksu ze względu na problemy techniczne, pojawił się samochód bezpieczeństwa, co nam nie pomogło. Ogólnie rzecz biorąc, nasze tempo nie było takie, jak ostatnio. Z pewnością jest trochę do zrobienia, patrząc na kolejne wyścigi, a w przyszłym tygodniu mamy również wprowadzić nowe ulepszenia na Silverstone. Miejmy nadzieję, że pozwolą nam one zrobić krok naprzód i ponownie poprawić nasze miejsce w klasyfikacji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati z dubletem na otwarcie sezonu GT2 European Series. Udany weekend na Monzy

Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…

10 godzin temu

Motor Valley Fest 2026: Lamborghini stawia na włoskie dziedzictwo i personalizację

Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…

10 godzin temu

Lamborghini broni rezygnacji z elektryka po burzy wokół Ferrari Luce

Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…

4 dni temu

Kultowy symbol Maserati ma już sto lat. Uroczystości w sercu włoskiej Motor Valley

W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…

4 dni temu

Ferrari szykuje niespodziankę dla purystów. 12Cilindri z manualem coraz bliżej

Ferrari może szykować powrót rozwiązania, które przez lata było jednym z symboli sportowej motoryzacji. Według…

5 dni temu

Nowa Alfa Romeo 33 Stradale nagrodzona we Włoszech. Jury wskazało na „ponadczasowy styl”

Nowa Alfa Romeo 33 Stradale otrzymała wyróżnienie honorowe podczas XXIX edycji nagrody Compasso d’Oro ADI…

5 dni temu