Kategorie: News

Maserati Ghibli po tuningu Noviteca. Moc wzrosła do 494 KM


Fiat Chrysler Automobiles na początku czerwca 2018 roku ogłosił plany dotyczące m.in. Maserati oraz zmodernizowanego Ghibli. Jednak jeśli nie macie zamiaru czekać na lifting tego modelu, możecie zdecydować się na pakiet tuningowy od Noviteca, na który składają się bardziej aerodynamiczne nadwozie oraz zmodyfikowany silnik.

Novitec oferuje bardziej aerodynamiczne nadwozie dla odmian GranLusso i GranSport. Oba warianty zostały przetestowane w tunelu aerodynamicznym w celu optymalizacji przepływu powietrza. Wyróżnikiem stylistycznym są akcenty z włókna węglowego, subtelny spojler i 22-calowe felgi aluminiowe, okalane przez opony 255/30 ZR 22 Pirelli P Zero z przodu oraz 315/25 ZR 22 z tyłu.

Niemiecki tuner może dokonać zmian również w zawieszeniu, a odmianę Ghibli S Q4 wyposażyć w opcjonalne sprężyny sportowe, których zastosowanie poskutkuje obniżeniem prześwitu. Wnętrze zaś może zostać dostosowane indywidualnie do potrzeb klienta – zdaniem producenta „możliwości są niemal nieograniczone”. Klienci mogą przebierać w skórze, alcantarze, drewnie i włóknie węglowym. Do wyboru jest wiele wzorów tapicerek oraz szeroka gama kolorów stworzona z myślą o tych nawet najbardziej ekstrawaganckich klientach.

Zarówno warianty napędzane na tylną oś, jak i na obie, mogą zyskać na modyfikacjach silnika i podniesieniu mocy z seryjnych 430 do 494 KM oraz momentu obrotowego z 580 do 660 obr/min. W efekcie autem będzie można pomknąć z prędkością 296 km/h (zamiast 286 km/h) i osiągnąć pierwsze 100 km/h już po 4,4 s (0,3 s szybciej) w przypadku S Q4. Moc słabszego benzyniaka może wzrosnąć z 350 do 412 KM i 500 do 590 Nm.

W przypadku Ghibli napędzanych 3-litrową jednostką wysokoprężną V6, Novitec proponuje zmiany pozwalające na wzrost mocy do 322 KM i 680 Nm maksymalnego momentu obrotowego, czyli analogicznie o wartości wyrażane liczbami 47 i 80. Auto po takim zabiegu będzie przyspieszać do 100 km/h o 0,7 s szybciej, czyli w czasie 5,6 s. Niemiecki tuner gwarantuje przy tym, że do uszu podróżujących docierać będzie przyjemniejszy dźwięk, co jest zasługą tzw. systemu aktywnego nagłośnienia.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari rezygnuje z elektryfikacji. Nowe 296 Challenge Stradale ma być lżejsze i bardziej wyczynowe

Ferrari pracuje nad kolejną, jeszcze bardziej wyczynową odmianą modelu 296. Zamaskowany prototyp został zauważony podczas…

17 godzin temu

Motoryzacyjne skarby Fiata, Lancii i Alfy Romeo. Wyjątkowa okazja do zwiedzenia Heritage Hub

W dniach 10-11 października 2026 roku turyńskie Heritage Hub uczestniczyło w jesiennej edycji Giornate FAI…

17 godzin temu

Maserati MC12 i wyjątkowe GT2 Stradale. Dwie epoki wyścigowej historii marki

Maserati przygotowało specjalną prezentację na tegoroczną edycję Villa La Massa Excellence, konkursu elegancji organizowanego w…

2 dni temu

Maserati szykuje dwa nowe modele. Jeden z nich zastąpi Quattroporte

Maserati przygotowuje się do istotnych zmian w swojej gamie modelowej. Włoski producent, który od dłuższego…

2 dni temu

Maserati wróciło do Indianapolis i wygrało dwa wyścigi. Historyczny sukces GT2

Maserati GT2 zaliczyło udany debiut w amerykańskiej serii GT America powered by AWS. Podczas finałowej…

3 dni temu

Giulietta może wrócić po latach. Alfa Romeo zmienia plany

Alfa Romeo przygotowuje kolejne zmiany w swojej gamie modelowej. Włoska marka pracuje nad następcą Tonale,…

3 dni temu