Kategorie: News

Maserati MSG Racing na podium w Rzymie


Maximilian Günther z Maserati MSG Racing poprowadził bolid Maserati na podium podczas E-Prix Rzymu 2023, zajmując trzecie miejsce w pierwszym wyścigu. Edorado nie ukończył rywalizacji – został sklasyfikowany na P16.

Sesja kwalifikacyjna potwierdziła przypuszczenia z treningów – obaj kierowcy udowodnili swoją konkurencyjność. Edorado zdobył P6, zaś Max Gunther – P8. Najważniejsze momenty kwalifikacji można obejrzeć na filmie opublikowanym na oficjalnym kanale FIA Formula E:

Pierwsze okrążenie wyścigu było chaotyczne. Na trzynastym okrążeniu wypadek Andrea Lotterera doprowadził do wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa. Rywalizację wznowiono na piętnastym okrążeniu, by wkrótce kolejny wypadek doprowadził do pojawienia się czerwonej flagi. Niefortunnie Edo został nieuchronnie uwikłany w ten incydent, ale na szczęście wyszedł z niego bez szwanku, podobnie jak pozostali kierowcy biorący w nim udział. 

Po długim postoju wyścig został wznowiony drugim startem na stojąco, a Max, jako jedyny pozostały zawodnik Maserati, ustawił się na szóstej pozycji i wykorzystał dobrą pozycję, by przebić się na najniższy stopień podium. 

Edoardo Mortara, kierowca, Maserati MSG Racing

Po konkurencyjnym występie w kwalifikacjach, naprawdę nie mogłem się doczekać wyścigu, ale niestety skończył się on, zanim tak naprawdę się zaczął. Podjazd do szóstego zakrętu jest całkowicie ślepy i gdy zobaczyłem Sama na środku toru, nie mogłem już nic zrobić. Nie miałem czasu na reakcję, to było mocne uderzenie i bardzo się cieszę, że nic mu się nie stało. Max pokazał dziś tempo naszego samochodu, zdobywając podium i jestem bardzo wdzięczny, że dzięki ciężkiej pracy mojego zespołu jutro znów będę miał szansę się ścigać.

Maximilian Günther, kierowca, Maserati MSG Racing

To niesamowite uczucie postawić samochód Maserati na podium w pierwszym domowym wyścigu w Formule E. Jest wiele emocji i szczęścia. Jak dotąd był to trudny weekend i mieliśmy kilka problemów, które miejmy nadzieję uda nam się rozwiązać. Dobrze poszły kwalifikacje, dobrze poradziliśmy sobie w wyścigu i jestem bardzo zadowolony z podium. Przed weekendem było jasne, że trudno będzie tu wyprzedzać, a zarządzanie energią będzie kluczowe. Naszym celem było miejsce w pierwszej piątce lub szóstce i chcieliśmy zdobyć dobre punkty, ale podium przerosło moje oczekiwania. Jestem bardzo szczęśliwy.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

2 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

2 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

3 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

3 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

4 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

4 dni temu