Maserati MSG Racing z punktami w Portland

Maserati MSG Racing zajęło szóste miejsce w inauguracyjnym wyścigu Portland E-Prix, zdobywając osiem punktów.

Tempo Maserati Tipo Folgore było widoczne od samego początku weekendu – kierowcy Edoardo Mortara i Maximilian Günther wyciskali maksimum ze swoich bolidów podczas treningów. Max utrzymał dobrą passę po E-Prix Dżakarty, dzięki czemu wywalczył piątą lokatę na starcie, podczas gdy jego partner z zespołu musiał zadowolić się jedenastym miejscem startowym.

Biorąc pod uwagę specyfikę toru, od początku było wiadome, że zarządzanie energią będzie kluczowym czynnikiem podczas całego wyścigu. Niemal od początku do samego końca nieustannie trwała zacięta rywalizacja między kierowcami. 

Nie obyło się bez neutralizacji. Ostatecznie Maximilian Gunther dojechał do mety na 6. pozycji, z kolei Edoardo Mortara przedwcześnie zakończył rywalizację – po około 47 minutach od startu. Dziewiąty sezon Formuły E będzie kontynuowany w dniach 15-16 lipca podczas Rome E-Prix.

Wypowiedzi kierowców

Edoardo Mortara, kierowca Maserati MSG Racing:

Dzisiejszy wyścig nie poszedł dobrze i trudno to przełknąć. Chociaż kwalifikacje nie poszły po naszej myśli, wciąż było wiele możliwości ze względu na styl wyścigów. Naszym celem było zajęcie mocnej pozycji przed ostatnimi trzema okrążeniami i zrealizowaliśmy dobrze strategię, aby zbudować przewagę energetyczną wynoszącą około jednego lub dwóch procent nad naszymi najbliższymi konkurentami. Na ostatnich okrążeniach Max próbował mnie wyprzedzić w zakręcie nr 10 – jego skrzydło przecięło moją prawą tylną oponę i musiałem wycofać się z tego powodu. W tym momencie byłem szósty, a wiem, że mogło być lepiej.

Maximilian Günther, kierowca Maserati MSG Racing:

To był dla nas udany weekend. Dobrze radziliśmy sobie we wszystkich sesjach i zajęliśmy świetną pozycję z P5 w kwalifikacjach. Jechaliśmy inteligentny wyścig i byliśmy na mocnej pozycji P4 aż do kilku okrążeń przed końcem. Niestety, rywal wyrzucił mnie na trawę, przez co straciłem kilka pozycji. Byłem na P9, ale dobrze zarządzałem energią i tempo pozwoliło mi na awans na P6 – niezła pozycja dająca zastrzyk punktowy.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe