Kategorie: News

Maximilian Günther zwyciężył w Maserati w drugim wyścigu 2023 Jakarta E-Prix


Maserati MSG Racing i Maximilian Günther triumfowali w drugim wyścigu podczas 2023 Jakarta E-Prix, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w dziewiątym sezonie Formuły E. To pierwsze zwycięstwo marki Maserati w mistrzostwach świata w kategorii jednomiejscowych bolidów od pamiętnego wyścigu Grand Prix Niemiec w 1957 roku, gdzie zwycięzcą był Juan Manuel Fangio.

Max, który startował z pole position i zajął trzecie miejsce w pierwszym wyścigu, powtórzył swoje wyczyny w niedzielę i nadal prowadził, nadając tempo w ostatniej sesji treningowej weekendu. Na dłuższym dystansie 38. okrążeń, w porównaniu do 36. okrążeń w sobotę, zarządzanie energią i jej oszczędzanie odegrały kluczową rolę w wyścigu drugim i zdefiniowały pierwszą połowę E-Prix.

Z 87. punktami na koncie Maserati MSG Racing zajmuje szóste miejsce w Mistrzostwach Świata Zespołów, wyprzedzając McLarena i Nissana. Kampania Formuły E w 2023 roku zostanie wznowiona 24 czerwca podczas inauguracyjnego Portland E-Prix.

Wypowiedzi

James Rossiter, dyrektor zespołu, Maserati MSG Racing:

Dzisiejszy dzień jest zwieńczeniem niesamowitego weekendu i naszym najlepszym występem jako zespołu, będąc na szczycie w każdej sesji poza wyścigiem pierwszym. Determinacja mężczyzn i kobiet w tym zespole była niesamowita. Przeszliśmy przez wiele wzlotów i upadków w tym sezonie, a widok wszystkich razem w trudnych chwilach sprawił, że to zwycięstwo było o wiele słodsze. Dni takie jak dzisiejszy pokazują, dlaczego nigdy nie należy się poddawać. Pokazują, że jeśli się zjednoczymy i uwierzymy w siebie nawzajem, możemy osiągnąć wszystko. Jestem bardzo dumny.

Maximilian Günther, kierowca, Maserati MSG Racing:

Jestem absolutnie zachwycony tym zwycięstwem. To fantastyczny moment dla nas jako zespołu i wielki kamień milowy dla Maserati. Pokazaliśmy duży postęp w ciągu ostatnich kilku wyścigów i czułem się naprawdę dobrze od FP1, więc wiedziałem, że pakiet działa tutaj dobrze. Wczorajsze podium było świetne. W Formule E trzeba twardo stąpać po ziemi, ponieważ mistrzostwa mogą się tak szybko zmienić, ale na razie cieszę się tą chwilą. W tym sezonie będzie kilka torów, które będą nam bardziej odpowiadać, a niektóre mniej. Musimy po prostu skupić się na maksymalizacji naszego pakietu, co robiliśmy w ostatnich kilku wyścigach. Jestem bardzo dumny.

Edoardo Mortara, kierowca, Maserati MSG Racing:

Mam mieszane uczucia co do dzisiejszego wyścigu. Byłem bardzo zadowolony z pracy samochodu i udało mi się zakwalifikować na czwartym miejscu, ale podczas wyścigu miałem pewne problemy z hamowaniem i niestety przegapiłem pierwszą aktywację trybu ataku. Patrząc na stratę czasową, wiem, że mogłem ukończyć wyścig znacznie wyżej i przywieźć do domu jeszcze lepszy wynik dla zespołu. To był ogólnie pozytywny weekend, a teraz musimy kontynuować rozwój, abyśmy mogli osiągnąć jeszcze lepsze wyniki.

Giovanni Sgro, szef Maserati Corse:

Co za dzień! Otworzyliśmy weekend w Dżakarcie podium i punktami, a zakończyliśmy go naszym pierwszym zwycięstwem w Formule E. Max wykonał dziś niesamowitą pracę, a Edo również był konkurencyjny, przynosząc do domu kolejne miejsce w pierwszej dziesiątce. Jesteśmy bardzo dumni z naszych kierowców i tego, jak udało im się pokonać wyścigi, które nie zawsze były łatwe, pokazując, na co stać ich i zespół. Ten historyczny wynik dla Maserati jest zasłużony i motywuje nas jeszcze bardziej przed finałem sezonu. Dobrze jest zakończyć weekend na szczycie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

20 godzin temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

21 godzin temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

5 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

5 dni temu