Kategorie: News

Elektryczna Delta Evo-e RX Sebastiana Loeba otrzymała malowanie Martini


Lancia Delta Evo-e RX napędzana jest dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 670 KM. Tak skonfigurowany pojazd będzie rywalizować w Mistrzostwach Świata FIA Rallycross w 2023 roku w ramach zespołu Special ONE Racing. Auto czerpie inspirację z kultowej Delty Integrale przyozdobionej w kultowe malowanie Martini.

W rywalizacji wezmą udział dwa egzemplarze Delty Evo-e RX. Jedną poprowadzi Sebastian Loeb, zaś drugą – kierowca rallycrossowy, Guerlain Chicherit, będący właścicielem firmy GCK Motorsport, która powołała ten projekt do życia.

W pełni elektryczna Delta Evo-e RX napędzana jest parą silników elektrycznych o mocy 335 KM każdy, co razem daje moc 670 KM i pozwala na osiągnięcie prędkości 100 km/h w zaledwie 1,8 sekundy ze startu zatrzymanego. Evo-e RX ma bardzo podobne proporcje do oryginalnej Lancii, ale jest nieco szerszy i bardziej agresywny z bardziej wyrazistą przednią maską i splitterem. Barwy Martini pięknie łączą wszystko w całość, a elementy takie, jak reflektory LED dodają nowoczesnego charakteru.

Loeb powraca na najwyższy poziom zawodów rallycrossowych po raz pierwszy od czterech lat. Pierwszy raz miał okazję jeździć tym modelem w poprzednim roku, o czym opowiedział:

Jestem z pokolenia, które wychowało się na zwycięstwach Lancii Delty w rajdach, więc naturalnie mam słabość do tego samochodu. Ale kiedy Guerlain po raz pierwszy odezwał się do mnie z propozycją startów w rallycrossie, pomyślałem, że oszalał. Potem wypróbowałem samochód w grudniu ubiegłego roku i od razu przekonały mnie jego dynamiczne właściwości. Mam wielką wiarę w ten projekt i nie mogę się doczekać udziału w zawodach na torach całego świata.

GCK faktycznie zaczęło ścigać się Delta Evo-e RX w zeszłym roku z Chicheritem za kierownicą, ale nie miało wtedy uderzających barw Martini. W sezonie 2023 do składu dodano drugi samochód i to właśnie ten egzemplarz będzie prowadzony przez Loeba. Sezon rozpoczął się w ostatni weekend w Portugalii.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

22 godziny temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

22 godziny temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

5 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

5 dni temu