Kategorie: News

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów wstęp dla wybranych gości

Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja imprezy odbędzie się w obiektach Fiera Milano w Rho w dniach od 19 do 22 listopada 2026 roku. Po raz pierwszy wydarzenie rozpocznie się w czwartek, poprzedzając ogólnodostępną część wystawową.

Czwartkowe otwarcie ma charakter zamknięty. Ten dzień przeznaczono dla kolekcjonerów, przedstawicieli branży oraz zaproszonych gości. Celem organizatorów jest zapewnienie warunków do oglądania pojazdów i prowadzenia rozmów handlowych przed weekendowym napływem zwiedzających.

Wstęp pierwszego dnia wymaga posiadania zaproszenia albo zakupu specjalnego biletu. W sprzedaży pojawią się także pakiety VIP dla osób wymagających spersonalizowanego uczestnictwa. Po zamknięciu pawilonów odbędzie się spotkanie zamknięte w osobnym miejscu, łączące tematykę motoryzacyjną z częścią towarzyską. Komunikat prasowy nie precyzuje jednak lokalizacji ani szczegółowego harmonogramu tego wydarzenia.

Nowością tegorocznej edycji będzie Milano AutoClassica Club House. Koncepcję oraz ofertę gastronomiczną tej przestrzeni przygotowuje włoski szef kuchni Carlo Cracco. Według zapowiedzi organizatorów angaż kucharza ma podkreślać ekskluzywny charakter targów. Oficjalna ceremonia przecięcia wstęgi z udziałem władz oraz mediów odbędzie się w czwartek 19 listopada, łącząc oficjalną inaugurację z zamkniętym wstępem premium.

Zgodnie z deklaracjami organizatorów tegoroczna edycja ma łączyć historyczną motoryzację z nowymi kierunkami rozwoju branży, choć szczegółowy program nie został jeszcze opublikowany. Podczas czterech dni targów utrzymają się stałe punkty programu:

  • ekspozycja pamiątek motoryzacyjnych,
  • prezentacja modeli samochodów,
  • giełda części zamiennych do pojazdów zabytkowych,
  • wystawa łodzi vintage.

Obszary te adresowano do kolekcjonerów oraz specjalistów zajmujących się renowacją. Organizatorzy zwracają uwagę na rosnącą liczbę młodszych odbiorców, których wiedza historyczna rośnie. W opinii spółki Emac to ta grupa w przyszłości przejmie rolę opiekunów motoryzacyjnego dziedzictwa.

Modyfikacja formuły oznacza odejście od modelu opierającego się wyłącznie na weekendowej frekwencji. Dodatkowy dzień, pakiety VIP i wydarzenia zamknięte mają nadać imprezie charakter premium. Skuteczność tych zmian zweryfikuje listopadowa frekwencja branżowa.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari Cavalcade Classiche 2026 nad jeziorem Garda. 75 załóg i ponad 30 klasycznych modeli

Ferrari zakończyło tegoroczną edycję Cavalcade Classiche, czyli wydarzenia przeznaczonego dla właścicieli i kolekcjonerów klasycznych samochodów…

2 dni temu

Fiat 500 zbliża się do 70. urodzin. W Mediolanie marka rozpoczęła świętowanie

FIAT pojawił się podczas wydarzenia Vogue World: Milano, które 22 września odbyło się w mediolańskiej…

2 dni temu

Pierwsze seryjne Lamborghini 350 GT sprzedane za 775 tys. dolarów. Powstało około 120 sztuk

Lamborghini kojarzy się dziś przede wszystkim z Miurą, Countachem czy współczesnymi supersamochodami, ale historia seryjnych…

3 dni temu

Lamborghini Revuelto z ekstremalnym widebody. 1015 KM i złote felgi

Hiszpański tuner Venuum Black wziął na warsztat Lamborghini Revuelto i stworzył projekt nazwany Voltoro V1.…

3 dni temu

Trzy legendy Maserati na Goodwood Revival. Wśród nich Eldorado i „Birdcage”

Maserati wykorzysta tegoroczny Goodwood Revival do świętowania 100-lecia Trójzębu, czyli jednego z najbardziej rozpoznawalnych symboli…

4 dni temu

Ferrari 512 BB/LM nie znalazło kupca. Wyceniano je nawet na 3,5 mln dolarów

Ferrari przez dekady budowało swoją legendę nie tylko w Formule 1, lecz również w wyścigach…

4 dni temu